林肯冒险家 8at 变速箱金牛座怎么样？

林肯冒险家的 8AT 变速箱表现不错。爱信 8AT 分为横置和纵置两款，横置的 AWF8 系列应用广泛。

它是在爱信 6AT 基础上改进而来，通过增加操纵离合器和改变行星排实现了 8 个挡位。在结构上变动不大，性能、稳定性和制造成本较为均衡。

爱信 8AT 体积不大，留给悬挂和转向的空间更多，利于操控和转弯半径。齿比范围合理，各挡位齿比绵密，标定不复杂，行驶平顺性好，能满足多数用户场景。

但爱信 8AT 也存在二挡升三挡时行星齿轮架反转导致的顿挫缺陷，不过像沃尔沃等品牌调校得较好。

从市场口碑看，整体评价较高，质量有一定保障，但也有部分投诉，比如新款沃尔沃车主反映的变速器相关问题。

而林肯冒险家搭载的 8AT 变速箱，入门版就配备 2.0T 高功率涡轮增压发动机，最大马力 245Ps，峰值扭矩 390N·m。实际体验中，动力充沛，深踩油门起步时 2500rpm 可达峰值扭矩，中段加速持续爆发，后段加速也不疲软，实测百公里加速仅 6.83 秒。还提供 5 种驾驶模式，满足不同路况需求。同时，只需加注 92 号汽油，降低了用车成本。

在驾驶感受方面，冒险家的底盘韧性强，过弯侧倾小且支撑性足，能过滤小颠簸和大坑洼，配合舒适座椅，驾乘体验出色。而且车内隔音效果好，配双层隔音玻璃。

内饰方面，仪表盘和中控屏分开，中控屏大，车内用料扎实，座椅采用真皮材质，主副驾驶位座椅电动调节功能丰富且支持加热、通风，后排乘坐舒适度高，可调节靠背角度和前后位置。

外观上，进气格栅面积大，镀铬质感好，大灯精致，车身侧面简洁，车尾刹车灯和示宽灯设计独特。

总之，林肯冒险家的 8AT 变速箱与 2.0T 发动机的组合表现出色，在动力、驾乘感受等方面都有较好的表现。