探岳gte混动试驾怎么样？

先说优点。外观方面，它的前脸采用半封闭式进气格栅，与大灯相连，拉宽了视觉效果，C 字形的 LED 日间行车灯很亮眼，车尾设计有运动感，车身轮廓简洁大气，轮毂有质感，整车尺寸在中型 SUV 里有一定存在感。

空间上，后排乘坐空间宽敞，座椅舒适，对身体承托不错，后备厢平整能装，不过后排地板中间凸起较高，影响中间乘客舒适性。

内饰简约，中控台偏向驾驶者一侧，操作方便，方向盘握感好，前排座椅电动调节且带加热，10.3 英寸液晶仪表和 9.2 英寸中控屏显示信息丰富，车机系统支持语音识别控制、车联网等，科技感较强。

配置丰富，配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、远程启动等。

动力方面，搭载 1.4T 插电式混动发动机，电动机总功率 85kW，总扭矩 330N·m，起步轻快，中段加速有爆发力，不过后段提速有些慢。匹配的 6 挡湿式双离合变速箱能较好理解驾驶者意图，纯电续航里程 56km，官方百公里加速 8.2 秒，NEDC 综合油耗 1.6L/100km。

底盘调校扎实，跑高速稳，过弯和并线时悬架支撑好，城市路况滤震不错，车内较安静，但经过坑洼烂路时，后排乘客会感到颠簸，胎噪也偏大。

再说说不足。内饰材质方面，有些消费者反映不太好。还有就是续航里程相对较小，对于一些长途出行需求较高的用户可能不太够用。另外，部分车辆存在发动机噪音大、后备厢置物板有异响等小毛病。

总体来说，探岳 GTE 混动在试驾中的表现还是不错的，有较高的颜值、宽敞的空间和较好的驾驶感受，虽有一些不足之处，但在优惠力度较大的情况下，仍具有较强的竞争力。