奥迪 a4l 用什么增压器

涡轮增压的工作原理是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸，从而增加发动机的进气量。

与机械增压相比，涡轮增压有以下不同：

1. 工作原理：机械增压器是直接利用引擎的动力来驱动增压器，而涡轮增压则是利用引擎排放废气时的气流来驱动压缩机。

2. 驱动形式：机械增压直接由发动机动力驱动，涡轮增压依靠废气驱动。

3. 诞生时期：机械增压出现更早，最早的机械增压系统在 1920 年代就已出现，而涡轮增压在 1970 年代才兴起。

4. 动力输出线性：涡轮增压存在“涡轮迟滞”，发动机转速上升到一定程度才开始正常工作。机械增压则从发动机启动就开始增压，动力输出线性，响应快。

5. 使用范围：机械增压会给发动机带来负担，小排量发动机一般不用。涡轮增压多安装在小排量发动机上，实现小排量大动力，应对税费政策，一些中型车也在用。大排量性能车为追求动力也会用涡轮甚至多涡轮。

涡轮增压的优点：

1. 能大幅提高发动机输出功率和扭矩，可提高 30％。

2. 由废气驱动，不浪费发动机动力，燃油经济性较好。

缺点：

1. 存在涡轮迟滞现象，急加速时车辆提速会有延迟。

2. 成本较高，工作环境温度高，需加装中央冷却器冷却增压空气。

奥迪 A4L 配备的涡轮增压系统，为车辆带来了更出色的动力表现和燃油经济性。但在使用过程中，也需注意一些问题，比如不能着车就走、不能立即熄火，要保持增压器的清洁，经常检查其运转情况等。