奥迪a4l挂d挡松油门会怎样？

如果是采用液力变矩器传递动力的车型，比如部分 AT 变速箱、部分 CVT 变速箱，挂 D 挡松油门后，动力就会传递到驱动轮。因为液力变矩器能实现柔性传动，像手动挡的半联动，长时间保持也不用担心磨损和过热。而且液力变矩器还有放大扭矩的作用，所以起步瞬间即便发动机处于怠速状态，驱动轮上仍能获得足够扭矩保证车辆平稳起步。

但如果是用离合器传递动力的，比如双离合变速箱、部分 CVT 变速箱，挂 D 挡松油门后车是不走的，只有踩下油门后汽车才会动。这是因为离合器可以完全断开动力，松刹车后汽车自然不会起步。只有踩下油门，控制系统才会让离合器逐渐结合，汽车才能起步。

另外，有些奥迪 A4L 车主反映，在低速时，比如 2 档、3 档松油门会有强烈的拖拽感，像电车动力回收一样，点油门就换挡顿挫。这有可能是正常现象，因为 2 档、3 档的齿轮比主齿轮大，松油门时转速较低就会有拖拽感。但如果拖拽感和顿挫感非常强烈，影响驾驶感受，那可能是车辆存在问题。

比如 09 款奥迪 A4L 出现 D 挡怠速不走车，给油起步冲击的情况，可能是发动机脚的问题，也可能是变速箱问题、积碳问题、火花塞和节气门问题等。解决办法包括清理积碳、检查火花塞和节气门，还可以去 4S 店把变速箱电脑学习一下，或者升级变速箱系统软件。但升级软件也有缺点，比如升档迟滞、油耗上升、挂一档后不带油不会自动缓慢向前滑行等。

总之，如果您的奥迪 A4L 挂 D 挡松油门出现异常情况，建议您及时去 4S 店检查，以便确定具体原因并采取相应的解决措施。