奥迪 a4l 是湿式还是干式

双离合变速箱分为湿式和干式两种。干式双离合变速箱的双离合器没有经过油液浸泡润滑冷却，而是干磨的方式工作，在道路行驶时，如果频繁堵车，容易导致双离合器过热，使车辆变速箱锁挡。

奥迪 A4L 装配的是代号为 DL382 的 7 速 S-tronic 湿式双离合变速箱。这款变速箱是从 DL501 双离合变速箱升级而来，对之前的设计缺点进行了改进。它采用了奥迪 R8 双离合变速箱的技术，具有以下特点：

1. 应用了大直径的等径平行双离合设计，离合器 1 和离合器 2 可以单独冷却，降低了离合器过热的可能性，缺点是占用变速箱空间较大。

2. 单独离合器冷却技术，进一步保障了散热效果。

3. 带离心摆的双质量飞轮，减弱发动机带来的振动，提升车内乘客的舒适感。

4. 波纹形的分离弹簧，让离合器分离更彻底，提升散热能力和使用稳定性，提升燃油经济性。

5. 干式油底壳设计，齿轮箱的油底壳安装了低压电动离心泵，通过专用油道输送齿轮油，润滑更到位，内耗低。

6. 双油路循环设计，MTF 油用于润滑冷却齿轮箱的轴承和差速器等，ATF 油用于机电单元和滑阀箱，还能利用液压控制换挡。

DL382 变速箱有 7 个前进挡，1 个倒挡，可以承受最大功率 200kW，最大扭矩为 400N·m，最大转速 6500rpm。虽然这款变速箱改进了不少，但在实际使用中，还是有用户反映有换挡异响等问题，仍有优化空间。

总之，奥迪 A4L 搭载的湿式双离合变速箱在性能和稳定性方面表现不错，但也存在一些有待改进之处。