岚图free增程版长途测试情况怎么样？

动力方面，岚图 FREE 增程版搭载 1.5T 增程器+电动机组成的增程式电动系统，动力输出风格与纯电动车相似，随踩随有。后驱版最大功率 200kW，四驱版最大功率 360kW，加速性能优秀，零百加速成绩出色。在长途行驶中，动力输出呈线性，驾驶感受良好。

续航方面，后驱版 CLTC 纯电续航可达 318km，四驱版纯电续航可达 259km。满油满电情况下，综合续航里程能够满足长途出行需求。但需要注意的是，岚图 FREE 的充电速度相对较慢，充满电需要较长时间。

底盘方面，采用前双叉臂式后五连杆式布局，调校风格兼顾舒适与运动。四驱版还增加了空气悬架，提高了车辆的通过性和舒适性。在长途行驶中，遇到较大起伏时，悬架能拉住车身，保证车内的稳定性。

配置方面，标配了前排座椅腿托、加热、按摩、通风等功能，乘坐舒适性较好。但第二排座椅不支持靠背角度调节，纵向腿部空间对于身高较高的乘客来说略显局促。

智能驾驶方面，四驱版本升级了 Apollo 领航辅助驾驶系统，支持自动变道辅助、高速路段导航辅助驾驶等功能，但辅助驾驶芯片硬件相对落后。

内饰方面，提供多种配色选择，三联屏设计抢眼，但车机底层操作逻辑略显复杂。

油耗方面，岚图 FREE 车重 2.3t，采用四驱前后双电机，异步电机。实测油耗在不同模式和驾驶习惯下有所差异，综合来看，油耗表现还算可以。

总之，岚图 FREE 增程版在长途测试中，动力、续航、底盘等方面表现不错，但在充电速度、后排空间、车机等方面还有提升空间。