方程豹 2024 款混动版怎么样？

首先是其搭载的 DMO 超级混动越野平台，这是个创新融合的平台。基于首创的 CTC 电池底盘一体化技术，打造全新混动非承载式架构，以电为主的设计理念带来全新越野体验。采用本征安全、不惧针刺测试的刀片电池，还有“环抱式”双重防护系统，底部抗冲击能力超行业标准 10 倍，前部也有多重防护横梁，电池安全有保障。

DMO 拥有越野专用混动，纵置发动机布局，系统综合功率可达 500 千瓦，零百加速 4 秒级，比同平台 5.0T 燃油发动机还强，节油方面能实现 35%节油，配合前后电子差速锁和能量中锁，适应多种越野路况。

再说方程豹的首款量产车豹 5，中大型 SUV，非承载式车身，有前后差速锁加电中锁，云辇智能车身控制系统，还有 DMO 混动系统。外观方正酷炫，辨识度高，侧面和尾部尽显硬派风格，还有外挂式备胎和侧开式尾门。内饰有一定豪华氛围，动力上，前后双电机最大功率 500kW，百公里加速 4 秒级，综合续航超 1200 公里。

方程豹还具备“豹式掉头”能力，转弯半径可缩小至 3.4 米，灵活性强。DMO 车型“天生带锁”，简化操作，打破“越野油耗高”定律。

此外，方程豹品牌还有豹 8 概念车“SUPER 8”和豹 3 车型。豹 8 设计先锋赛博，立体感强。豹 3 基于 DMO 平台，预计纯电驱动，虽有离地间隙和悬架行程优势，但纯电驱动在极限越野时性能存疑。

方程豹将以独立展台亮相成都车展，采用全直营销售模式，直营店年内覆盖 60 座城市。总的来说，方程豹 2024 款混动版实力不俗，值得期待。