红旗h9喇叭是两分频还是三分频

一般来说，汽车音响的两分频是指由高音和中低音两个喇叭单元来分段工作。高音单元负责 4500Hz 以上的频率，中低音单元负责 4500Hz 以下的频率。两分频在车内应用广泛，优点不少，比如有高低两个信号输入时互调失真小，声音干净；一般两分频分频器可根据车内安装位置或主机特性调整高频响度；车内中低音多在车门位置，高音放在仪表台位置，能使整个声场抬高，听感好；还能原位无损安装。但也有缺点，比如常规套装喇叭分频点在 2k - 4k 之间，车内高音与中低音安装距离远，频率分布及指向性相位有些混乱；人声基频由车门中低音发出，由于喇叭指向性问题，人声部分两边频率响应不一致；中低音要负责人声等频段，一般低音不能调太强，否则会产生互调失真。

而三分频则是多了中音单元，由高音、中音和中低音三个喇叭单元来分段工作。高音单元负责 4500Hz 以上频率，中音单元负责 450 - 4500Hz 频率，中低音单元负责 450Hz 以下频率。三分频在车内的优点是，互调失真问题得以缓解，每个喇叭负责的频率段更窄，能在更平滑的响应范围内工作；大多数人声频段由中频单元发出，失真更少；低中高音可以独立调整量感；大多数车型可选择倒模安装，发声点较高，声音结相效果好。缺点主要是被动系统需要功放功率大，主动需要功放路数多；成本相比两分频高不少；大多数需要倒模；各频段扬声器组合在一起，频率特性、阻抗等调整复杂。

总之，要确定红旗 H9 具体是两分频还是三分频，还得查看车辆的音响配置说明或者咨询专业的汽车音响技师。