上汽大通t70皮卡是什么柴油发动机

这款发动机具有诸多优势。首先，它动力强劲，最大功率可达 163 马力，峰值扭矩 400 牛·米，牵引能力超过三吨，面对复杂环境，如西北大漠、东北极寒等，依然可靠稳定，坚固耐用，远超行业平均标准。其动力储备充足，能给驾驶者一种“还能继续加速”的信心。

在技术方面，采用铸铁缸体，直喷供油方式，需要加 0 号柴油，符合国家标准。最大轨压 2000bar，压缩比 16:1，最高燃烧爆压可达 210bar。铝合金缸盖和灰铁缸体的组合，保证了发动机的性能和耐用性。

此外，澳洲版车型的发动机经过重新调校，最大功率比普通版提升 20kW 达到了 120kW，最大扭矩提升 50N·m 达到了 400N·m，与长城炮的 2.0T 柴油动力数据相当。传动系统方面，匹配 6AT 或 6MT 变速箱，未来还将搭载采埃孚的 8AT 变速箱。

在实际驾驶中，起步之初，油门响应不算积极，深踩过 1/3 后，动力逐渐展现。动力输出在预期范围内，日常驾驶时，发动机转速基本维持在 1500 - 1750rpm，2000rpm 时即可升挡。设有经济（ECO）、运动（PWR）和正常模式，ECO 模式下较为慵懒，PWR 模式油门响应更积极，升挡时机延后。车辆采用前双叉臂螺旋独立悬架、后全渐变式钢板弹簧（5 片）非独立悬架，钢板弹簧承载能力强，但舒适性一般，通过减速带等较大坎坷路面时，后排弹跳感明显，需降低车速。

总之，上汽大通 T70 皮卡的柴油发动机性能出色，为车辆提供了强大的动力支持。