岚图的充电口和ER6一样吗

岚图的充电口和 ER6 不一样。目前在我国，新能源电动汽车的充电接口主要有直流电充电口（快充）和交流电充电口（慢充）两种模式。大部分电动汽车都具备快充与慢充两个充电口，但也有少数车型为了节约成本只配备一种，还有部分车型的快慢充口位置不同。

全球范围内流行的充电口标准有五种。一是 GB/T 中国国标，即国内常见的快充和慢充；二是 CCS1 美标，由大众、宝马等知名车企联合推广；三是 CCS2 欧标，在欧盟国家逐渐取代日系标准；四是日本标准的 CHAdeMO 充电口，充电功率较大；五是特斯拉专属的充电接口标准。

就岚图而言，新款岚图 Free 在前排中控下方有一个 USB 和一个 Type-C 充电口，后排空调出风口也有一个 USB 和一个 Type-C 充电口，全车共四个 USB 充电口。车内还有两个 12V 电源接口，分别在前排中控下方和后备箱右侧。

新款岚图 Free 配备了 50 瓦手机无线充电，后排 Type-C 充电口给到了 60 瓦。车机有手机遗忘提醒功能，主驾侧车门打开且无线充电感应区域内有手机遗留时会触发提醒。

在交流充电方面，新岚图 Free 配备 39 度电的电池，使用 7KW 充电桩从零充满电理论上要 6.5 小时，实际因损耗和保护电池等因素所需时间更长，实测从 15%开始充电约需 6 小时 50 分钟。若想安装 11KW 充电桩，不仅要加钱，还需向供电局申请 380V 电表，且车要支持 11KW 充电，否则可能充电更慢。

总之，不同车型的充电口存在差异，在使用和选择充电桩时要根据车辆实际情况进行。