红旗h9熄火后引擎盖里面还在响，这是怎么回事？

一是发动机冷却系统在工作。为防止发动机或涡轮增压器过热，车辆设计了延时降温功能。它根据传感器测定的水温工作，直到水温降到设定范围才停止，所以会听到响声。特别是在炎热的夏天，长时间行驶后发动机各部件温度很高，这个功能就会启动。

二是散热器的电源直接接到电瓶上。熄火后，发动机温度高，散热风扇会继续工作一段时间，避免高温造成汽车自燃。

三是部分车型的风扇开启由温控开关控制。比如大众系列，当水温高于 95 度就会工作，即使汽车熄火也如此，这是正常的。

四是一些高档车设置了自动冷却功能。行驶时有自然风冷却散热器，风扇不转；但机体温度超过某一值后，风扇会多级或变频启动，温度越高转速越快，熄火后只要不切断总电源，风扇会持续工作给发动机降温，直到温度合适才停止。

五是排气管隔热垫热胀冷缩会响。发动机运转时排气管温度高，熄火后冷却会发出哒哒哒的声音，这是正常现象。

六是三元催化热胀冷缩会响。三元催化工作时温度高达 400 到 800 度，熄火后温度下降，金属部件收缩会产生响声。

七是涡轮增压器冷却会响。涡轮增压器工作时温度高达 700 到 1000 摄氏度，熄火冷却时也可能会有响声。

如果您遇到这种情况，一般响个几分钟是正常的，不必过于担心。但在夏天长时间行车后停车，建议让车辆怠速运行几分钟，降低发动机温度，防止发动机内零部件因高温粘连。要是经常出现这种情况，或者响声持续时间过长、异常响亮，那可能就需要检查下是否发动机冷却水不够，或者其他导致发动机温度过高的原因。