奥迪a4l的s挡怎么玩

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S 档与 D 档有明显区别。D 档下，车子升档积极，以省油为主，转速通常在 2000 转左右就换挡，怠速转速低。而 S 档下，电脑会提高换挡转速，可能要到 2500 转甚至更高才换挡，能让车子保持强劲动力输出，轻松超车。

比如在市区堵车，车速 20 上下走走停停，D 档会在 D2 和 D3 之间来回跳。这时若想加塞超车，不用管当前是 D2 还是 D3，直接挂 S 档，一脚油门就能快速过去，一般不会损坏变速箱。但 S 档也别长时间用，超车完就换回 D 档更省油。

还有，S 档在滑行时也会让发动机保持较高转速和较低档位，提高动力响应速度。而且 S 档能预防一部分积碳产生，正常开能保持在 1800 - 2500 转。水温到 90 度就可用 S 档。

A4L 还有动态模式，动态模式下挂 S 档，方向盘会变重，油门响应更积极灵敏。比如调到运动模式，再把档位杆往后拉到 S 档，跑起来会感觉和自动模式的 D 档不同，油门反应更积极，方向更沉。

在实际驾驶中，比如高速定速巡航，S 档和 D 档转速一样。但高速非定速巡航时，S 档 110 码可能不升 7 档，而定速巡航 80 码就能升。关闭巡航会立马降档。

另外，没系统升级时，市区一律用 S 档；升级后，低速 25 码内（D 档或 M 档），S 档会顿挫，30 码开外可用 S 档。长途时，D 档和 S 档油耗基本一样。总之，根据不同路况和驾驶需求灵活选择 S 档和 D 档，能让驾驶体验更好。