极氪001 we版续航实测怎么样？

极氪 001 WE 版续航实测表现还算不错。有人从浙江出差去山东，车载两人及行李约 160 公斤，去程遇降温下雨，能耗约 21kWh/100 公里，回程大部分路段仍有雨，过扬州后渐停，能耗降至 18kWh/100 公里，全程高速路段占 90%左右。在浙江 20℃上下，平时地面和高架开，百公里耗电约 16 - 17 度。

曾有人对长续航双电机 WE 版进行测试，前一晚在国家电网快充站补电至 100%，剩余续航里程 524km，接近官方 NEDC 工况续航 526km。早上 9 点出发，晚上 9 点返回，跑了 400km，剩余表显续航 19km，实测续航约 419km，约为标称的 80%。此次测试高速路段时速 120km/h 以上行驶里程不低于 150km，100 - 120km/h 范围的里程也不少，还有部分在限速 80km/h 的国道快速路及城市环路。驾驶习惯上较为激进，如红绿灯大脚油门、频繁刹车加速等。外部环境方面，返程时刮大风下小雨，增加了能耗，后半程掉电快于前半程。

测试中车辆全程“舒适模式”，使用单踏板模式，能量回收等级基本全程“中”，返程时有约 50km 路段尝试调至“高”，但在国道路段拖拽感强易晕车，所以调回“中”，全程回收约 18kWh 电量。充电方面，电量剩余不到 5%时，在国家电网直流快充桩初始充电功率稳定在 80kW，一小时可补充 457km 续航，不到 1 个半小时充满，最终充满花了 1 小时 29 分钟。

总体而言，极氪 001 WE 版续航在实际使用中受多种因素影响，但仍能满足一定的出行需求。