岚图 free 高速领航辅助怎么样？

岚图 FREE 的高速领航辅助整体表现不错。在高速公路上，NOA 功能会根据导航规划行驶，自主规划路线，自动变道选择最优车道、进出匝道、按限速设定巡航、智能超慢车或避让大车。

使用中，多数情况下能减轻驾驶疲劳，提高行车安全性。车辆每隔 30 秒检测驾驶员是否手握方向盘，一般将左手两根手指搭在方向盘下边即可。但要注意特殊情况，比如车道线失效的道路维修路段，需人工接管；车速低于 20km/h 时，主动变道功能失效。

在城市快速路和高架路上，NOA 使用情况一般，车流量大时通行效率低，尤其在高架路经匝道转换时，存在车速过快问题，需提前退出 NOA。普通道路上的辅助驾驶功能，如智能巡航等，跟车启停更顺滑，增加了智能限速和拨杆辅助变道，变道较顺滑。

主动安全驾驶辅助方面，在 Apollo 加持下，增加了紧急车道保持和紧急转向辅助等功能，提升了行车安全。前向碰撞预警在车速超过 30km/h 时生效；自动紧急制动系统在一定条件下会自动刹车；紧急车道保持能在偏离车道有碰撞风险时自动转向；紧急转向辅助在特定车速和条件下辅助驾驶员转向。

智能泊车系统由全自动泊车系统（APA）、遥控泊车系统（RPA）和记忆泊车系统（HPP）组成。记忆泊车功能方便，但有时调不出泊车路线；遥控泊车泊入麻烦，效率低，遥控泊出在停车间距窄时实用，但也可能因车距偏窄系统终止。

总的来说，岚图 FREE 的高速领航辅助有出色之处，但也存在有待优化的地方，如高速路段识别车道变化减速并提醒接管、智能泊车功能优化等。但凭借其优势，仍能为驾驶者提供较好的辅助驾驶体验。