上汽大通V80柴油机微粒过滤器在哪

颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达 90%以上。它的工作原理是，通过专门的管道将柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟引入，经过内部密集的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上。当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附的炭烟微粒烧掉，变成无害的二氧化碳排出。

如果大通 V80 颗粒捕捉器过载，处理方法如下：

1. 进行 DPF 再生：

- 首先确保车是热车，水温达到 40 度。

- 原地热车等两分钟，然后熄火等两分钟。

- 两分钟过后，启动车，踩下离合，关闭暖风空调。

- 摁住再生按钮两至三秒，再生开始。

2. 如果颗粒量超过 30g，需要先复位再做再生。

DPF 再生有两种方式：

1. 被动再生：车辆跑高速时，排气温度高，部分微粒物会被燃烧掉。但不经常跑高速的车，在市区行驶很难实现被动再生。

2. 主动再生：当 DPF 过滤器中的微粒物达到设定极限（约 45％）时，ECU 会控制发动机排放高温尾气燃烧 DPF 内的微粒物，需要驾驶员配合操作。

如果问题较为严重，可考虑以下解决方案：

1. 常规维修：更换全新 DPF 微粒过滤器，但维护保养成本高，且后续可能仍有问题。

2. 直接修改 ECU 数据，关闭 DPF，并移除 DPF 过滤器或加旁路直通管，解除对车辆性能的限制，降低保养成本，改善车辆动力和降低油耗。不过，具体选择哪种方法，要根据自身情况决定。