2022 款奥迪 a6l 变速箱怎么样？

2022 款奥迪 A6L 的变速箱表现还是不错的。它全系搭载 7 速湿式双离合变速器，代号为 DL382 及升级版本 DL382+。

从离合器的工作原理看，离合器 1 控制 1、3、5、7 挡位，离合器 2 控制 2、4、6、R 挡位。车辆在 1 挡位时，2 挡位离合器已准备好。但在堵车时，双离合频繁工作可能导致离合器过热。

DL382 是在 2016 年国内生产的，从 DL501 升级而来，改进了上一代的设计缺点。其采用湿式离合器，工作在密闭的变速箱油腔里，有专门的油液冷却回路，散热性能好。在齿轮箱上，使用了创新型的干式油底壳技术进行润滑，保证润滑的同时极大降低了传动过程的动力损失。

3.0T 车型使用的 DL382+通过重新设计双离合器和双质量飞轮，强化齿轮和轴承，提高变速器电子油泵转速，提升了变速箱的传动扭矩，防止发动机转速提升时打滑。还装备了按需启动的变速器油电子油泵，为机械驱动主机油泵提供支持，提升驾驶稳定性。

与宝马 5 系和奔驰 E 级对比，奥迪 A6L 在变速箱参数层面，因挡位数略少稍显逊色，但它还有 3.0T 车型可供选择。从实际驾驶体验来看，DL382 系列变速箱多数时候和常规的液力变矩（AT）自动变速箱差别不大，除了低速阻力较大时需要给油。

不过，也有部分车主反映倒车抖动熄火、升档异响、降档顿挫、离合器容易坏等问题。但总体来说，这只是部分车辆出现的情况，不是普遍现象。受限于双离合的机械构造，在低速行驶时有顿挫的几率，但在可接受范围内。如果您比较在意这些问题，可以多试驾感受一下再做决定。