10 奥迪 a6l 变道辅助模块怎么样？

奥迪 A6L 的变道辅助模块有原厂和副厂之分。

副厂变道辅助模块存在一些明显的问题。它的警示灯在镜片上显示，多数时候正常工作，但最大的弊端是不稳定。在下雨天或大雾天气，不能准确感应侧后方是否有车辆。当我们习惯依赖它后，一旦在恶劣天气它监测不到车辆而灯不亮，我们误以为侧后方没车就变道，很容易引发事故。

原厂变道辅助模块则表现出色。警示灯在镜壳上，需要换高配镜壳，左右两边侧后方各增加一个毫米波雷达来检测侧后方车辆。如果车辆之前升级了 ACC，就不用更换 ABS 泵。要是原车没有 ACC 又想装原厂变道辅助，建议连同 ACC 一起安装，因为单独换高配 ABS 泵价格较贵。

变道辅助系统也叫盲区监测系统或并线辅助系统。它通过车辆后杠的两个雷达传感器实时探测后方两侧车道车辆的行驶状况，包括行驶速度和距离。以新款奥迪 A6L C8 为例，后方有车辆快速靠近时，左右两边后视镜镜壳上的警示灯会亮起，打转向灯变道时警示灯会快速闪烁加强提醒。

主要配件有后视镜镜壳、雷达传感器、警示灯和线束。安装拆卸的地方主要是后保险杠和前两门门板。线束直接对插，无损安装。安装完成后，原车系统可控制变道辅助的开关，“个性化配置”里有“侧向辅助”和“离车警告”选项。配合原厂 360 全景影像还能实现“后部交叉车流辅助”功能。

如果遇到变道辅助控制单元损坏的情况，不要盲目换按钮，要先查保险。还可以进汽车电脑查故障码，如果是无法自动校准故障，找汽修厂刷新模块。若故障码显示是雷达模块故障，就要检查雷达模块。