上汽大通maxus rv80b型房车电量怎么样？

上汽大通 Maxus RV80 B 型房车的电量表现还算不错，但也存在一些需要注意的地方。

原车所配的 200AH 胶体电池和 1200 瓦逆变器只能维持基础用电，800 瓦电磁炉用起来会比较吃力，带动原车空调也有困难。不过，有车主进行了锂电加装改装。

如果您主要是中午能做简单饭菜和使用一两小时空调，可采取保留原车逆变器和电池系统，安装一个独立的充逆变电池系统的方案。这样做既能节约成本，原车逆变器也有一定可靠性，原厂胶体电池低温使用性能好，独立逆变器待机耗电低。一般选用 200AH 锂电和 3000 瓦正弦波逆变器即可。

电路改装有两种方案。第一种是在后面装载箱空开部位改装，加双电源转换开关，在原车逆变器市电接入口加装开关。第二种是把原车逆变器的 AC 输入端与逆变器断开，分别接插头，使用时人工转换。

材料方面，需要准备 200AH 锂电、逆变器、充电线、电子隔离器、手动恢复断路器等。安装位置通常是锂电在原车靠中门的座椅后面，逆变器在座椅下面。

安装程序较为复杂，需要接充电线、取下一些附件进行打孔穿线等操作。

关于充电，原车充电启动初期输出总电流约 40A，行车一段时间后会变化。安装锂电后，发动车辆约一分钟开始充电，行车过程中充电电流也会改变。

安全性方面，电缆、主线缆、发电机的工作电流基本在安全范围内，锂电和逆变器的散热环境较好。使用时，空调工作正常，充满锂电的时间也能接受。

但改装也存在一些问题，比如直流断电开关保险功能不如专门保险，未经过长期实践验证，隔离器不具备充电电流控制功能等。