方程豹 5 米三锅一镜到底怎么样？

在这次挑战中，普拉多、牧马人、坦克 400、坦克 700 和 Bronco 等传统燃油越野车均在冲坡过程中出现了不同程度的问题。比如普拉多出现过热动力不足，早早退场；坦克 400 动力不足，在半坡退出；坦克 700 因车辆弹跳严重和车重导致轮胎陷得更深，行驶阻力大，多次尝试也未成功；牧马人因动力不足放弃挑战；Bronco 多次尝试仍未成功。

而方程豹 5 能成功征服尼三锅，主要得益于以下几个方面。首先是其采用的全新的 DMO 超级混动越野平台，拥有前后双大功率驱动电机，以及前后轴电机扭矩的智能控制和专门的低速越野挡，在动力、动力分配及限滑方面优势显著。其次，前后轴均采用直喷式油冷电机，搭配电池直冷直热技术，能有效控制电机、电池温度，保证动力的持续性。而且，DMO 架构经过 5 代 DM 的技术积累，在动力、油耗和平顺性等方面有质的提升，零百加速仅需 4.8 秒，亏电油耗仅 7.8L/100km，平衡了动力和能耗。

此外，CTC 电池底盘一体化技术将电池包布置在大梁中间，降低了车辆重心，实现前后轴 50：50 的轴荷比，让驾驶更平稳。大梁与车身中间增加的 10 个柔性衬套，搭配前后双叉臂悬架，能更好吸收振动与冲击，日常驾驶舒适，高强度越野驾驶时车身更平稳可控。同时，方程豹 5 的车架扭转刚度相比传统豪华越野车提升 38%，电池包底部抗冲击标准达行业标准 10 倍之多，前部三重防护横梁、双重传力路径等结构设计，让车身更结实，安全性高，可靠性也经过了多项真实极限环境考验。