极氪 001fr 的推背吸附怎么样？

极氪 001FR 的推背吸附非常出色。首先动力方面，它采用双电机，最大功率达 400 千瓦，峰值扭矩高达 768 牛米，零百加速仅需 3.8 秒。这意味着在实际驾驶中，无论是经济模式还是运动模式，动力输出都极为强劲。在经济模式下，动力就有燃油车 2.0T 涡轮发动机的水平，超车轻松。运动模式下，电门变得十分灵敏，动力随叫随到，推背感极强，在法规限速内，中后段加速依然有力。

底盘方面，极氪 001FR 配备了空气悬挂，带来不错的“悬浮感”体验，能很好地过滤路面细碎振动颠簸。面对坑洼路面，空气悬挂可抬高车身，自适应调整阻尼，抑制车身晃动，保证安全。

在操控上，转向响应线性且快速变道很跟手，侧倾控制出色，车尾稳定性高。虽然转向响应对于性能车来说不算特别灵活，但也中规中矩。

内饰方面，设计和做工优秀，用料有质感，配置丰富，舒适性配置一应俱全，提升了驾驶和乘坐的舒适体验。

空间上，极氪 001FR 车身尺寸大，空间利用率高。后排宽敞，能轻松容纳成年人，头部和膝部空间宽裕。后备箱储物能力强大，可扩展空间大，能满足多种储物需求。

不过，极氪 001FR 也存在一些不足。比如，2 米宽的车身和 5 米的车长，在城市多层机械车位停放、车辆掉头和停车时会增加难度，对新手司机不太友好。车机系统虽有优化，但仍存在语音助手识别不准确、系统卡顿等小毛病，辅助驾驶功能相比新势力品牌还有待提升。但总的来说，极氪 001FR 在动力、底盘、空间等方面表现出色，是一款值得关注的车型。