红旗h9的三大件是自主研发的吗

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发动机方面，红旗 H9 提供了两款自主研发的发动机，分别是 2.0T 涡轮增压发动机和 3.0T 机械增压发动机。2.0T 发动机最大马力 252 匹，最大扭矩 340 牛米，动力处于主流水平之上。3.0T 发动机最大功率 283 匹，最大扭矩 400 牛米。发动机采用了诸如 200BAR 的燃油喷射系统，能提高燃油雾化能力，促进燃烧，增强动力并降低有害物质排放。排气系统配备水冷排气歧管，提高排气效率。机械增压虽成本高且损耗动力，但没有涡轮延迟问题，保证了车辆的平顺性和驾驶感受。

变速箱方面，红旗 H9 全系搭载 7 速湿式双离合变速箱。在实际驾驶中，这台双离合变速箱在低速时表现出极佳的平顺性，高速降档干净利落，与发动机匹配优秀。不过在规格上，后期可能会新增 8AT 车型。

底盘方面，红旗 H9 前悬挂采用双叉臂结构，这种结构常见于高级车，悬挂大部分采用铝合金材质，很有高级感，比麦弗逊悬挂强度更强。后悬挂采用多连杆式结构，同样是铝合金材质，整体表现优异。

红旗 H9 作为红旗 H 系列新时期 C+级豪华型旗舰级轿车，于 2020 年 1 月 8 日在北京人民大会堂亮相，8 月 23 日正式上市。车身总长度 5137mm，总宽 1904mm，相对高度 1453mm，轴距 3060mm，尺寸标准，后排空间宽敞，整体空间利用率高，标志着红旗 H 系列的开始，未来有望推出更多车型。