红旗h9发动机在前面还是后面

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红旗 H9 所搭载的 2.0T 四缸机与 3.0T 机械增压 V6 发动机都是一汽集团自主开发的。

2.0T 发动机最高热效率高达 39%，升功率达到 92.5kw/L。其核心的高压缸内直喷模块来自博世，350bar 高压直喷雾化更充分。而且整机热效率高是因为大幅降低了摩擦，曲轴和活塞缸筒表面处理更光滑，摩擦系数减小，气门弹簧等小部件也进行了技术攻关。此外，该发动机具备 MAP 智能热管理系统，不同工况适用不同温度区间，运转时可实现米勒循环，进气门延时关闭，低工况燃油经济性好，跑高速则是传统奥托循环。

3.0T 机械增压 V6 发动机实现了五大核心创新技术。高效机械增压技术，区别于涡轮增压器，由发动机曲轴直接驱动压缩机压缩空气，增加进气量以提高动力输出，能在 0.5 秒达到最大扭矩，带来强劲、迅捷的动力响应。可变滚流燃烧技术，能根据不同工况改变进气道开合角度，增强进气气流滚流比，促进湍流形成，提高燃烧效率，降低排放。高效热管理技术，采用全新电子水温控制，提高暖风温升速度，降低摩擦功，提高热效率，降油耗且减少颗粒污染物排放。水冷排气歧管技术，结合热管理技术可快速暖机，高负荷工况下降低排气温度，满足更严苛排放法规。高压汽油缸内直喷技术，通过 200bar 高喷射压力多孔式喷油机高压高精度燃油喷射系统，实现燃油良好雾化和燃烧充分，提升燃烧效率，降低油耗。

总之，红旗 H9 的发动机技术先进，性能出色，是国产发动机的优秀代表。