方程豹后窗内部战术窗包怎么样？

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方程豹 5 基于全新的 DMO 超级混动越野平台打造，具有多项出色的性能和配置。

动力方面，采用全球首创的纵置 EHS 电混系统，发动机与电机配合，最大功率超 500kW，零百加速仅 4.8s，还有专用低速越野挡，实现行业最大 21 速比和高达 8000Nm 的轮端扭矩。智能三把锁响应快，能适应负载状态切换。

电池方面，采用CTC 电池底盘一体化技术，集成越野专属双层刀片电池，底盘空间利用率提升 49.7%，正碰侵入量降低 30%，侧柱碰侵入量降低 25%。电池采用热泵直冷直热技术和三明治结构设计，热管理能力强，还有“环抱式”双重防护系统。

云辇-P 系统具备高度调节、阻尼调节、刚度调节、四轮联动等功能，可实现超 200mm 高度调节范围，强化脱困能力。

油耗方面，官方公布馈电油耗 7.8L/100km，整车电机全 Sic，全系标配，有助于能耗表现。

实测中，有人驾驶油耗约 7.8 升，也有低至 7 升和高至 10.2 升的情况。性能惊艳，车重近 3 吨但加速迅猛。

不过，也存在一些问题，比如有人担心亏电状态下的动力及操控，接近 3 吨的车，1.5T 的发动机匹配可能不合理，还有刹车系统在特定情况下的表现。有人觉得电池容量小，纯电续航仅 100 多公里，也有人认为后备箱不够大，前脸不够吸引人，低配版配置有阉割，智能驾驶水平有待提高。

总体而言，方程豹 5 有亮点也有不足，还需根据个人需求综合考虑。