方程豹高速用的什么模式

方程豹在高速行驶时可以根据实际路况和个人需求选择合适的驾驶模式。其拥有多达 16 种驾驶模式，比如雪地模式，包含沙地、泥地、山地、岩石、涉水等 6 个地形模式，能有效防雨雪冰路侧滑。值得一提的是涉水模式，车辆配备水深传感器，实时监测水深高度，达到限定值会发出警报，还有制动盘除水功能，离开涉水路段后自动激活，通过给刹车卡钳活塞施加压力，让刹车片轻微接触刹车盘摩擦生热来蒸干水分，保障刹车性能。

方程豹 5 基于 DMO 超级混动越野平台打造，动力性能出色，搭载纵置 EHS 电混系统，前轴 200kW 电机加集成式前轴电子差速锁，后轴 85kW 电机，智能电四驱架构超 500kW 超大功率，零百加速 4.8s。还配备专用低速越野挡，实现行业最大 21 速比，轮端扭矩高达 8000Nm。

此外，DMO 平台基于首创的 CTC 电池底盘一体化技术，底盘空间利用率提升 49.7%，减少磕碰，正碰侵入量降低 30%，侧柱碰侵入量降低 25%。以高强度钢占比 96%的大车架为载体，扭转刚度相较传统燃油豪华越野车提升 38%，质心相较燃油结构最大降低 110 毫米、侧倾稳定角大于 44 度，实现 50:50 黄金轴荷比。

电池方面，采用热泵直冷直热技术和三明治结构设计，均温能力更强，热管理能力提升，满足过冷过热地区的越野需求。同时有底部抗冲击、双侧面高刚度车架等全层级防护，电池前部三重防护横梁，贯穿式底部防护。

在高速行驶中，方程豹 5 凭借强大的动力和优秀的底盘技术，能为驾驶者带来稳定、舒适且安全的驾驶体验。