极氪销售绩效怎么算的呀

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销量方面，2023 年极氪交付量达 11.9 万辆，较上年同期增长 65%，但仅完成当年交付目标的 85%。2024 年目标交付 23 万辆，一季度交付了 3.31 万辆，完成全年目标的 14.37%。要实现这一目标，同比交付量需增长超 93%，月均交付约 1.92 万辆汽车。然而，市场竞争激烈，比亚迪销量持续高涨，问界系列、小米 SU7 等也表现出色，这给极氪实现目标带来很大挑战。

盈利方面，极氪 2021 年至 2023 年累计亏损约 42 亿元。2023 年亏损 11.35 亿元，虽较上年同期有所收窄，但仍未摆脱亏损。极氪赴美上市招股书显示，2021 年至 2023 年运营亏损分别为 43 亿元、71.52 亿元、81.78 亿元，净亏损分别为 45.14 亿元、76.55 亿元、82.64 亿元。截至 2023 年末，极氪现金及现金等价物仅 33 亿元，资产负债率均维持在 130%以上，账面持续资不抵债。极氪表示将通过新增车型、拓宽海外市场等方式，在销量提升、毛利上涨的前提下，力争实现扭亏为盈的目标。

极氪旗下有极氪 001、007、009 和 X 等车型，价格与问界系列、小米 SU7 有较高重合度。为应对竞争，极氪也在不断调整价格策略，如新增极氪 007 后驱增强版，拉低车型起售价。

总之，极氪要实现销售绩效的提升，在销量和盈利上都面临巨大压力和挑战，需要在产品、市场策略等多方面持续努力。