极氪001高速稳定性如何

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从能耗方面来看，2024 款极氪 001 ME 版 100kWh 四驱，在高速行驶时，以 22 度空调、舒适模式，顶着限速跑，平均时速 95km/h ，其高速折扣率在 59.7%，推算满电状态大概行驶 420km 后表显电量到 0%。不过，新技术加持下，其能耗控制仍有提升空间。

在补能效率上，新款极氪 001 有进步。找个普通的 1000V/200kW 快充桩，基本能用满，26 分钟能从 20%充到 90%。

电机性能出色，新款用衢州极电的电机，参数大幅提高，实测 0-100km/h 加速最好成绩 3.69s，0-400m 加速仅需 11.11 秒，撞线车速 219km/h，达到超跑级别。但日常用车中，经济和舒适模式下动力有迟滞。

制动方面，100-0km/h 最短制动距离 38.55m，虽不算差且连续制动稳定性不错，但对于其加速性能和车重，还有提升期待。

操控性方面，空气悬架+CDC 是加分项。城市代步可选舒适或经济模式，能化解路面颠簸。高速时切换到运动模式，阻尼变硬，贴服路面更好，在金卡纳赛道体验中，整体动态有运动感，能支撑起车身，车尾不拖沓。

智驾部分，沿用 Mobileye 方案，高速 NZP 体验成熟，车道保持和变道时机选择合理，自动切换匝道会根据弯道曲率降速，符合驾驶逻辑。

综合来看，极氪 001 虽然在能耗控制等方面有不足，但在动力、底盘、智能体验等方面表现出色，高速稳定性整体较好。