红旗h9发动机真的是行业垃圾吗

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红旗 H9 所搭载的 2.0T 四缸机与 3.0T 机械增压 V6 发动机都是一汽集团自主开发的。就拿 2.0T 发动机来说，其最高热效率高达 39%，升功率达到 92.5kw/L，这在世界范围内都是领先水平。

红旗发动机的核心高压缸内直喷模块来自博世，这是因为博世在这方面技术先进，属于合理的外购件。

整机热效率高的关键在于大幅降低了摩擦，比如曲轴和活塞缸筒表面处理更光滑，气门弹簧等小部件也进行了技术攻关，让更多能量用于驱动车轮，从而更省油、动力更充沛。

红旗 CA4GC20TD 发动机具备 MAP 智能热管理系统，散热水路控制更智能，能适应不同工况下的温度区间。发动机运转时可实现米勒循环，进气门延时关闭，低工况下燃油经济性好，跑高速则切换为传统奥托循环。

红旗 H9 的 3.0T 六缸发动机实现了五大核心创新技术。高效机械增压技术通过发动机曲轴直接驱动压缩机压缩空气，0.5 秒就能达到最大扭矩，带来强劲、迅捷的动力响应。可变滚流燃烧技术能根据工况改变进气道开合角度，提高燃烧效率，降低排放。高效热管理技术采用全新电子水温控制，快速升温，降低摩擦功，提高热效率。水冷排气歧管技术结合热管理技术可快速暖机，降低高负荷工况下的排气温度和污染物排放。高压汽油缸内直喷技术使燃油燃烧更充分，提升混合气体燃烧效率，确保发动机动力输出可控，降低油耗。

总之，红旗 H9 的发动机技术先进，具有自主知识产权，绝非行业垃圾。