岚图free辅助驾驶芯片算力怎么样？

岚图FREE的辅助驾驶芯片算力较为出色。它搭载了7纳米制作工艺的高通8155旗舰级芯片，拥有8核处理器，算力提升8倍，达到8TOPS，这在量产车中属于座舱芯片性能的“天花板”。

在实际驾驶中，强大的算力使得智能驾驶系统表现优异。比如在高速路段，开启NOA领航辅助驾驶功能后，车辆能实现自动变道、进出匝道、大车避让等操作。系统默认巡航速度跟随高速最高限速，对老司机比较友好，能快速进入高效通行状态。当识别到前车行驶缓慢时，会果断变道超车，转向幅度控制稳定，如同老司机的手法。在巡航中遇到大车贴近，能迅速识别并微调方向盘保持距离。

在进出匝道方面，系统检测到导航即将来到匝道出入口时，会提前自动规划路线并变到最右侧车道。在提前变道后遇到前车缓慢行驶，系统不会再变道超车而是跟随前车，这虽然对激进驾驶者来说显得拖拉，但实则是为安全考虑。而且在遇到匝道大曲率弯道时，车辆可以不用人为接管，稳稳通过，整个过程成功率较高。

在城区道路，能实现智能跟车、变道等功能。在拥堵路段，自适应巡航能自动加减速、智慧跟车，车辆反馈顺滑，舒适性佳。如需变道，拨转向灯后车辆也可自动完成。

此外，新岚图FREE的智能泊车功能也得益于强大的算力。它拥有自动泊车、遥控泊车、记忆泊车等功能，能实现多场景的精准泊车。比如在窄小车位，可用遥控泊车远程泊出泊入；在熟悉的车库，提前学习路线后，可在1公里内让车辆自行泊出泊入。

总之，岚图FREE的辅助驾驶芯片算力强大，为其智能驾驶和泊车功能提供了有力支持，为用户带来便捷、安全和舒适的驾驶体验。