方程豹自动驾驶会升级吗

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方程豹豹 5 车身安装了 24 个传感器，全系标配 L2+级智能驾驶辅助，包含高速公路辅助系统、智能变道辅助、紧急车道保持等 13 项功能。

从实际使用来看，在车道居中保持方面，豹 5 在限速内、标线清晰的道路上可用，但多数情况稍偏右，进弯有时偏左有时偏右，无标线时会降级为 ACC 并伴有语音提示。而特斯拉在这方面表现更硬刚，基本绝对居中。

自适应巡航方面，豹 5 跟车基本能用，但某些情况减速刹车不够平稳，加速时油门大了点。相比之下，特斯拉做得更顺滑细腻。

自动变道辅助方面，豹 5 极为保守不爱变道，基本不可用。特斯拉则更激进但也不好用。

在领航驾驶方面，豹 5 未启用高速公路自动进出匝道，特斯拉驶出匝道但不能尽快提到限速，驶入匝道表现较好。

方程豹豹 5 已迎来多次 OTA 升级。首次 OTA 升级涉及豹式掉头、智能语音等多项功能的新增和完善。全面开放“豹式掉头”功能，还新增和优化了多项语音控制功能，如跨音区指令继承等。同时新增高德地图可见即可说等功能。

第二次 OTA 升级包括 13 项功能新增和 15 项功能优化。FiLink 车机系统变更为 DiLink，FiPilot 辅助驾驶系统变更为 DiPilot。云辇系统车型升级后，云辇高低档位下支持开启智能领航等辅助功能。还新增越野风格仪表主题等功能，优化了倒车换挡平顺性等 15 项功能。

综上，方程豹自动驾驶会不断升级，以优化使用体验和提升性能。