林肯冒险家phev是什么电池

冒险家 参考价：23.58万起

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这款车没有采用常见的在发动机和变速箱之间增加电机的简单插混模式，而是用上了结构更复杂且效果更好的混联式动力分流双电机结构。其核心在于 POWER-SPLIT 功率分流器，也就是所谓的 eCVT 变速箱。

虽然名字里有“CVT”，但它不是真正意义上的变速箱，工作原理和丰田的 eCVT 有些类似，通过行星齿轮的排列，实现电动机与燃油发动机的动力融合，提升动力效率。运用在冒险家 PHEV 车型上，低电量油耗仅为 5.4L/100km，不会出现“满电高效率、亏电效率低”的问题，节能表现比搭载 THS 的雷克萨斯 NX300h 还优秀。

相比于其他技术，福特的这套技术更有优势。冒险家 PHEV 不仅能带来更低的油耗，其纯电行驶里程达到 64km。在动力性能方面，这套系统可以兼容动力更高的 1.5T 发动机，后桥还有能输出 50 千瓦功率的电动机，综合作用下最高速度可达 190km/h。

此外，冒险家 PHEV 的电池使得其在日常代步中可以纯电动行驶，没有发动机干扰，提升动态行驶品质。而且在外观和内饰设计上，除了一些新能源专属点缀，与燃油版差别不大，保留了豪华设计和舒适空间。内部配置方面，豪华配置到位，如电动按摩座椅、半苯胺真皮座椅面料、多层隔音玻璃、瑞威音响系统以及 CCD 自适应底盘等，智能科技也有优化，SYNC+智行互联系统能满足多种场景需求，智能驾驶辅助系统提升便利性与安全性。