上汽荣威imax8大通G20的变速箱怎么样？

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先说大通 G20，它搭载的是采埃孚 8 挡手自一体变速箱。从用户的反馈来看，这款变速箱在一些方面表现不错。比如动力传递比较直接，在高速行驶时换挡较为顺畅，能够保证较好的动力输出。但也存在一些问题，像在低速蠕行状态下，会有细微的闯动，不够平顺；换挡速度有时较慢，尤其在有动力请求时，会感觉发动机使劲但变速箱响应不够及时。而且，部分用户反映在三四十时速时，有时档位偏高导致转速过低，车辆会有抖动，有廉价感。

再看荣威 iMAX8，它配备的是爱信 8 挡手自一体变速箱。这款变速箱的优点较为突出，首先在平顺性方面有着先天优势，因为它与发动机连接依靠液力变矩器，能缓冲换挡冲击。而且内部依靠行星齿轮变速，结构相对可靠耐用。在液力变矩器设计上，通过改善内容缓冲器弹簧行程、缓冲器工作角等方式，进一步优化了平顺性，同时提高了锁止率，对节油有显著帮助。换挡机构内包含 2 组行星排、4 组离合器、2 组制动器、1 组单向离合器，整体布置紧凑。电子油泵通过流量设计优化与减小油泵转子尺寸，提升了传动效率。此外，在摩擦片等硬件方面进行了强化，配合软件优化策略，实现了更迅捷的换挡响应。从装车数量和用户口碑来看，其耐久性表现出色。

总的来说，如果您更注重换挡的迅捷和平顺，荣威 iMAX8 的变速箱可能更适合您；如果您对动力传递的直接性有较高要求，大通 G20 的变速箱或许能满足您，但要注意其在低速时的一些不足。