极氪001akebono卡钳怎么样？

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akebono 是日本中高端卡钳品牌，在日本市场占有率高，值得信赖。

极氪 001 选装的 akebono 四活塞卡钳，价格 5000 元，自己去后市场买同品牌类似型号可能更贵。

从刹车性能看，虽刹车成绩比标配的 2 活塞提高不多，但刹车脚感更好，热衰竭更少。

前后刹车配比很重要。原厂如果是前 1 后 1 或前 6 后 4 的配比，要升级就前后一起考虑，不然会改变刹车力度配比，影响刹车效果和车辆操控。

单活塞和四活塞卡钳在制动力度方面对于民用车来说，不是主要取决于活塞数量，还与刹车片摩擦力、刹车总泵等有关。但四活塞卡钳相比单活塞，刹车更线性，更容易调教，控制衰减上也有优势。

如果您是颜值控，这套四活塞卡钳比很多六活塞的还大，装在 21 或 22 寸轮毂里很饱满。

有车主对原厂卡钳不满意进行了升级改造。比如将前制动卡钳从原厂的 380 尺寸碟改成 410 尺寸的碳陶碟，后制动卡钳也做了相应升级，实现了减重和性能提升，但改造可能会影响质保，也可能产生轻微异响。

也有车主选择 MUC 大尺寸卡钳和碟盘进行升级，提升了性能和外观。

如果您务实，日常开车不追求激烈驾驶，单活塞卡钳够用，四活塞卡钳能带来更好的刹车脚感。但如果您经常激烈驾驶或下赛道，四活塞卡钳更适合。

总之，是否选装极氪 001 的 akebono 四活塞卡钳，要根据您的需求、预算和驾驶习惯来决定。