21款的极氪是什么电池

宁德时代的电池具有诸多优势。以麒麟电池为例，它是第三代 CTP 电池技术，体积利用率突破 72%，三元电芯能量密度可达 255Wh/kg。在极氪 009ME 版上，麒麟电池采用全球首款高镍加硅高比能电芯，集成度全球最高，创造了中大型 MPV 的长续航纪录。同时，麒麟电池在电芯材料、电池包结构、快充和安全方面都有创新和优化。例如，电芯正极采用高镍三元材料和硅基负极，电池包将横纵梁、水冷板与隔热垫合三为一，极大提升了集成效率。在快充上，全球首创的电芯大面冷却技术能缩短控温时间，在安全方面能保证无热蔓延、不起火。

威睿的 86 度电池，电芯可能来自欣旺达。欣旺达在数码 PACK 领域有霸主地位，虽在汽车动力电池发力较晚，但技术水平不错。其电芯为 5X 三元体系，采用单晶、高电压中镍材料，产热低，正极释氧温度高，能量密度接近高镍体系，材料安全性有优势。所有核心器件及 BMS 系统均满足功能安全 ASILD 级要求，还可提前对电芯进行精准诊断和热失控预警。此外，方案中的云安全能综合评估与监测电池健康状态及安全。欣旺达的技术与宁德时代不相上下，且获得了相关奖项，产品安全性和可靠性得到认可，已被多家车企选用。

极氪的电池方案与当前市场主流新能源车相比各有优劣。在与比亚迪汉、小鹏 P7 等竞品车型的比较中，具体的横评有待后续专门解答。不过从整体趋势看，全行业都在追求更长续航和更安全的电池技术，极氪也不例外，未来有望在未发布的车型上搭载更高技术的电池。