H9销量低迷红旗销量拉胯了吗还是憋大招呢

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红旗 H9 销量确实不太乐观。从产品本身来看，它有优点也有不足。

先说优点，外观设计气场强大，进气格栅采用竖条幅和镀铬设计，高级时尚，大灯与中网融合，一体感好，丝毫不逊色于奔驰 E 级。内饰方面，真皮配饰尽显奢华，联屏设计科技感足，配置也高。后排空间宽敞，座椅舒适，配备加热、通风、按摩、调节等功能，很人性化。

但缺点也不少。细节上，工艺不够先进，车机偶尔卡顿，内饰有异响、座椅开线等问题。动力方面是短板，搭载 2.0T 发动机，匹配 8AT 变速箱，调教偏向保守，动力输出过于平顺，爆发力和响应速度一般，与 BBA 有差距，操控表现也一般。

再看销量情况，红旗 H9 销量连续下滑，口碑也一落千丈。以月销量 1159 台的成绩屈居末位，成为同级垫底，销量同比下滑 21.3%，连新上市的宝马 i3 和蔚来 ET5 都卖不过。

造成这种情况的原因，一是品牌方面，红旗品牌虽然有优势，但也有局限性，不能像宝马、奔驰、奥迪那样畅销。二是产品力方面，设计更新慢，品控差，细节不完善，比如车机卡顿、内饰异响等，影响用户体验。三是市场竞争激烈，BBA 等老牌车企不断降价和增配，新能源汽车冲击，导致红旗 H9 竞争力变弱。

不过，这并不意味着红旗销量就拉胯了。红旗或许在憋大招，比如改进产品质量，提升技术水平，优化设计和配置等，未来仍有可能提升销量。但如果红旗 H9 仍然不思进取，结局可能不太乐观。