上汽大通v80底盘晃动出现咯噔异响是什么原因？

1. 球头磨损或球头螺丝松动：车辆颠簸时底盘发出“咯噔”声。检查时可把车辆举升起来轻晃轮胎，或用撬棍撬动检查间隙及松动情况。解决办法是紧固螺栓，更换新的连接杆、连接球头等。

2. 控制臂橡胶缓冲胶老化损坏：颠簸时底盘有“咯噔”声。用撬棍撬动缓冲胶，查看是否破裂老化。需更换新的摆臂缓冲胶或摆臂总成。

3. 减振器漏油损坏：颠簸时发出“咯噔”或“咯吱咯吱”声。检查减振外观是否有漏油迹象，按压车身四角查看弹跳情况及有无异响。要更换新的减振器。

4. 塔顶橡胶或平面轴承异响：过减速带时有“咯噔”声，原地打方向时有“嘎吱”声。通过原地和顶起车辆打方向听响声。可更换新的塔顶橡胶或平面轴承，或添加润滑脂，有的响声是减振螺丝松动导致。

5. 平衡杆胶套异响：行驶和踩刹车时有“咯噔咯噔”或“嘎吱嘎吱”声。查看胶套两边是否有磨损部位，通过清洁或更换来排除。

6. 连接紧固件松动：颠簸时出现“咯噔”声。用撬棍撬动检查各部位是否松动，拧紧松动的螺栓。

另外，上汽大通 V80 本身的设计也可能存在一些问题，比如减震阻尼过低，为追求舒适性将减震器硬度调得较低，车辆颠簸时压缩变形大且回弹好，容易给人晃晃悠悠的感觉；减震组件衬套过多或过软，悬架几何角度变化过量，也可能导致驾乘者感觉底盘松散；车身结构刚性不足，承载式车身的吸震作用和抗扭刚度不够，也可能影响底盘质感。

总之，遇到底盘咯噔异响的情况，应及时检查和维修，确保行车安全和舒适。