林肯冒险家 2022 款 phev 怎么样？

在混动技术方面，它没有采用常见的简单插混模式，而是用上了结构复杂且效果更好的混联式动力分流双电机结构。核心在于 POWER-SPLIT 功率分流器，类似丰田的 eCVT，通过行星齿轮排列实现电动机与燃油发动机的动力融合，提升动力效率。其低电量油耗仅 5.4L/100km，不会出现“满电高效率、亏电效率低”的问题，节能表现优于雷克萨斯 NX300h。而且福特的这套技术在核心专利数上有优势，能带来更低油耗，兼容更大电池容量和更高动力发动机，纯电行驶里程达 64km，最高速度可达 190km/h。

外观与内饰上，除了一些新能源专属的蓝色点缀，与燃油版差别不大。整体豪华设计、空间舒适性与燃油车型相当，具有独特的美式豪华风格，内饰充满老派气息，真皮温润，线条大气。配置方面，豪华配置到位，如电动按摩座椅、半苯胺真皮座椅面料、多层隔音玻璃、瑞威音响系统、CCD 自适应底盘等，智能科技也有优化，SYNC+智行互联系统能满足多种需求，智能驾驶辅助系统包含主动刹车、自适应巡航、车道偏离辅助等，提升了便利性与安全性。行驶品质上，混动系统降低了噪音振动干扰，支持纯电行驶，提升了动态行驶品质。

售价方面，30.98 万元和 34.58 万元的价格相对合理。总的来说，林肯冒险家 2022 款 PHEV 不是为政策而推出的车型，在续航里程、油耗经济性、动力性能等方面都能满足用户需求，填补了细分市场空白，有望在限号城市成为受欢迎的插电式混动豪华 SUV。