林肯冒险家发动机变速箱怎么样？

发动机方面，冒险家全系标配新一代 2.0T 高功率发动机，最大功率 190kW，峰值扭矩 395N·m，动力强劲，爆发力强，百公里加速时间仅为 7.2 秒。这款发动机只需加注 92 号汽油，使用成本较为亲民。

变速箱方面，匹配的是 8 速自动变速箱，是在通用 9AT 的基础上由通用和福特联合开发的。在实际驾驶中，标准模式下，变速箱对驾驶员意图的判断有时不太聪明，提速踏板初段较敏感，在城市工况走走停停需要适应，但切换到经济模式后情况会有所改善。在稳定提速过程中，动力衔接流畅，中后段提速依然有力。制动表现出色，线性程度和制动信心较好，动力抽离干脆利落。

横向方面，方向盘调校感受不错，回正力矩随速增益较为线性，高速沉稳，过弯、变道比较跟手，能满足家用场景需求。

底盘方面，搭载前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，配备 CCD 自适应悬挂系统，能有效抑制车身倾斜，对细碎颠簸有不错的滤震性，面对沟坎也有较好表现。

NVH 方面，全车共 22 个声学包，引擎舱采用双层隔音墙设计，车窗均搭载双层夹胶玻璃，加上车内的 ANC 主动降噪系统，风噪和发动机噪音抑制出色，路噪和胎噪在粗糙路面会略明显。

智能驾驶方面，配备新一代 Co-Pilot 360TM 2.1 智能助驾系统，新增车道内动态避让功能和 ALC 辅助变道系统，整体功能表现达到同级平均水平。

总的来说，林肯冒险家的发动机和变速箱虽有一些小瑕疵，但整体表现良好，能为驾驶者带来不错的驾驶体验。