09 奥迪 a6l s 挡是什么

在这个模式下，车辆的发动机和变速器会调整到更激进的工作状态。油门响应会变得更加灵敏，换挡时机延迟，能让驾驶员获得更好的加速感和驾驶体验。

与 D 挡相比，S 挡主要有以下不同：

1. 换挡逻辑：D 挡会根据车速和油门深度自动选择合适挡位，以兼顾燃油经济性和行驶平稳性。而 S 挡延迟换挡，让发动机转速保持在较高水平，以提供更强的动力输出。

2. 最高挡位：S 挡最高到 6 档，通常车速达到一定程度才能升到 6 档，而不是 7 档。而 D 挡能根据实际情况升到更高挡位。

3. 智能滑行：D 挡有智能滑行的启动，S 挡则没有。

4. 怠速转速：D 挡怠速在 800 转左右，S 挡怠速在 1000 转。

在奥迪 A6L 中，从 D 挡切换到 S 挡，需要按下换挡杆上的按钮或按钮式开关，通常位于 D 和 S 之间，或者在 S 挡的位置上。按下后，换挡杆将被锁定在 S 挡。要从 S 挡切换回 D 挡，只需轻轻将换挡杆推回 D 挡位置，按钮会自动弹起。

此外，A6L 还有动态模式。据说 S 挡只是发动机的改变，动态模式是全车运动的改变，比如动态模式下油门变轻，方向盘变重，发动机声音变大。但也有人认为两者区别不大，只是油门轻快一点。在任何模式下都可以挂 S 挡，动态模式下挂 S 挡可能会有更强大的表现。

不过，S 挡虽然驾驶感受好，但由于发动机转速保持较高水平，油耗相对会增加。所以，在城市拥堵路况下，不太适合一直使用 S 挡。