极氪001刹车改进了么

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极氪 001 能实现百公里时速到零 34.5 米的优秀制动距离，靠的是多方面的硬实力。首先是博世 iBooster 2.0 电子助力系统，响应速度缩短到 135ms。卡钳和刹车盘方面，前轮标配二活塞卡钳就能达到 34.5 米制动距离，且连续 12 次刹停无衰减。轮胎方面，标配的马牌和固特异轮胎，经过与厂家合作优化花纹和橡胶成分，实现好马配好鞍。电控系统采用博世 ESP 9.3 系统，响应速度更快。

极氪 001 不仅刹得快，还刹得舒服。它有三档动能回收强度可调，最低档加速度为 0.05g，接近燃油车带档滑行力度；中档 0.1g，高档 0.2g。通过 CRBS 系统，最低档动能回收能自动增强效率。同时，极氪 001 在刚踩下制动踏板时只有电机进行回馈制动，当制动加速度达到 0.3g 时，摩擦制动系统才介入工作，这样能提升动能回收效率。日常驾驶中，避免急刹车，养成松油门踏板和轻踩制动踏板的习惯，能最大效率回收动能，减少卡钳和制动盘磨损，提升经济性和舒适性。

万一遇到刹车失灵，可长按档位 P 键让 ESP 系统紧急制动。车辆没电时，用力踩刹车踏板仍能增加油压完成制动。遇到红灯缓慢减速时，提前松油门或轻踩刹车，让车辆在接近红灯时减速到 20km/h 以下，此时动能回收逐渐退出，刹车系统逐渐介入直至刹停。

不少车主对极氪 001 原厂刹车不满意进行改装。比如有车主将前制动卡钳由原厂的 380 尺寸碟改为 410 尺寸的碳陶碟，后制动卡钳也进行相应升级，实现了美观和性能提升，还减轻了簧下质量，但打孔碟在特定情况下会有轻微异响。也有车主改装升级 AP 刹车，要注意辨别真假，AP 卡钳都带防伪二维码，且只能验证一次。

对于刹车设置，不爱开单踏板模式的朋友，关闭舒适刹停能改善刹车踩不住的情况，但车停稳时点头感受会明显些。喜欢单踏板模式的朋友，将动能回收力度设为中，刹车助力设为舒适，能解决刹车后端疲软问题，让驾驶更丝滑。

总之，极氪 001 的刹车在原厂配置上有出色表现，同时也给车主提供了改装和优化设置的选择。