捷途x70 plus什么平台

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捷途 X70 PLUS 作为捷途品牌的重要车型，有诸多亮点。外观上，采用最新家族式设计语言，中网换成更大的多边形银色横幅式，车尾是流行的贯穿式尾灯组，有红色和透明两种设计，辨识度高，档次感提升明显。

内饰方面，向 X90 和 X95 靠拢，采用双联屏设计，风格从运动转向豪华。配置丰富，有华为 HiCAR 手机互联系统、科大讯飞飞鱼 3.0 语音技术、捷途 APP2.0 等智能化应用，还支持全景影像、ACC 自适应巡航、AR 实景导航、面部识别等功能，具备完整的 L2.5 级驾驶辅助系统。

车型版本众多，按版本算共有 9 款，均提供 5、6、7 座可选，6 座和 7 座比 5 座贵 2000 元。动力上，“雷”“风”“林”“火”“山”5 个配置用的是 1.5T 发动机，前 3 个是 6 速手动挡，后两个是 6 速双离合变速箱。“辰”“星”“地”“天”4 个配置搭载 1.6T 发动机，配合 7 速双离合变速箱。

如果注重性价比，1.6T DCT 星车型值得考虑。它是 1.6T 版本的次低配，配置和 1.5T 顶配车型“山”大体相同，动力硬件升级明显，比标配车型“辰”多了很多实用配置，如可开启全景天窗、360 度全景影像等，多媒体系统和氛围灯也很出色。

顶配的“天”版本也不错，将大量最新配置都用上了，如完整的 L2.5 级驾驶辅助系统、座椅通风、面部识别等，体验感能达到部分豪华品牌级别。

动力和驾驶体验方面，改款后的捷途 X70 PLUS 搭载两款 1.5T 发动机，高功率版是 TGDI 第四代鲲鹏动力发动机，与 7 挡双离合变速箱配合默契，换挡时机和逻辑都不错，只是中后段加速有些乏力，日常代步足够。底盘采用前麦弗逊/后多连杆的独立悬架方案，调校偏硬朗，契合年轻族群驾驶风格，处理细碎颠簸和连续起伏表现得体。在噪音控制方面，高速时风噪控制不错，但路面和发动机处的噪音还有提升空间。

总之，捷途 X70 PLUS 无论是平台、设计、配置还是动力表现，都有可圈可点之处。