问界M5、岚图free、理想one 这几款车怎么样？

外观方面：

问界 M5 有着典型的新能源特征，细节设计凸显质感，RS 版本的黑化风格增加了运动感，但尺寸较小，实车略显小气。

岚图 FREE 没有走极简风，保留了进气格栅等组件，机甲风格有视觉冲击力，新增的车漆、刹车卡钳和新式样轮毂展现出运动感，轴距较长，四轮四角特征明显。

理想 ONE 设计风格与问界 M5 类似，套用家族化设计元素，整车质感较强，品牌识别度高但车型识别度低。

内饰方面：

问界 M5 内饰稍显乏味，大尺寸悬浮屏占用视觉重心，T 型布局缺乏新意，缺少豪华感诠释，车机系统和内饰用料水准能弥补一些不足。

岚图 FREE 的三联屏带来很强的科技感，车机流畅度提升，UI 设计友好，交互界面丰富，功能性增加，语音交互系统优秀，选材用料体现豪华质感。

理想 L6 采用家族化内饰，中控台简洁，双联屏布局和方向盘上的交互屏有科技感，选材用料考究。

动力方面：

问界 M5 搭载 1.5T 发动机和前后双电机组成的混动系统，综合最大功率 365kW，峰值扭矩 675Nm，纯电续航里程 150km。

岚图 FREE 搭载 1.5T 发动机+前后双电机组成的混动系统，综合最大功率 510kW，峰值扭矩 1040Nm，纯电续航里程 140km，是国内唯一峰值扭矩突破 1000Nm 的新能源车型。

理想 ONE 搭载 1.2T 发动机+前后双电机组成的混动系统，综合最大功率 245kW，峰值扭矩 455Nm，纯电续航里程 188km。

智能座舱方面：

问界 M5 首搭华为鸿蒙系统，操作流畅，支持连续对话和可见即可说等语言控制，还能与手机、家居、手表互联。

岚图 FREE 的车机软件系统和语音系统表现差强人意。

理想 ONE 车机操作流畅度、语音系统和 UI 逻辑在升级后有不错体验。

辅助驾驶方面：

问界 M5 辅助驾驶预计采用博世“全家桶”技术方案，拥有 L2+级别的辅助驾驶功能，硬件方面 1 个视觉感知摄像头、3 个毫米波雷达、4 个环视摄像头、12 个长距离超声波雷达。

理想 ONE 辅助驾驶采用全栈自研，配有 5 个第五代博世毫米波雷达、12 个超声波雷达、5 个摄像头。

岚图 FREE 辅助驾驶系统采用博世的“全家桶”方案，感知硬件层面上，搭载 9 个摄像头、3 个毫米波雷达、12 个超声波雷达。

配置方面：

岚图 FREE 在舒适性配置方面近乎满配，可开启全景天窗、主副驾腿托等能提升驾乘舒适感。

在驾辅配置方面，三款车型处于同一水平线，岚图 318 号称地表最强自动泊车，支持多种车位泊入，泊入时间短，成功率高，适应场景广。

总之，这三款车各有优劣，您可以根据自己的需求和偏好来选择。