极氪交付和销售有关系吗
而且在极氪 app 上绑定了销售人员,飞单飞不了。有的销售为了业绩可能会送些东西,但都不太值钱。极氪家的销售称售后沟通会更方便,但实际无论与哪个店的销售联系,都是通过 APP 下单,在极氪交付中心提车,和哪个门店都没有关系。
如果当地没有极氪家,售后可以由当地的领克 4S 店负责。但极氪的售后存在一些问题,比如线上服务方面,工作人员不专业,服务体系混乱,专属服务群如同摆设,售后回访环节不专业,服务流程不够标准化。线下服务方面,存在售后效率慢、配件订货时间长、工作人员做事墨迹,售后门店环境不好、工作人员专业度不够,服务理念不以用户为中心、厂家本位问题严重等情况。
不过,随着极氪的发展,其服务也在不断完善。比如在广州车展上首发上线了 ZEEKR Care 用户服务品牌,从智能、高效、尊享三个维度切入,在智能化、数字化等科技的加持下,精准触达用户痛点。依托于领克的服务网点,ZEEKR Care 目前的服务覆盖全国 31 个省,共 208 座城市,有超过 300 个优质服务网点。未来,极氪还将拓展更多的专属服务网点,并与更多的优质经销商进行合作,牢牢把控终端带给用户的服务体验。
在电车保养方面,相较于燃油车,电车具有机械部件少、制动系统耐用、电池电机等主要组件可靠、维护简单周期长、长期保修等优势。而在极氪售后服务评价上,网点覆盖率在主要城市和地区基本覆盖,但不算多,重要用车期需错峰排队;服务响应时间方面,支持线上 APP 预约,维保到期会提前告知,车辆进店后等待服务开始的时间有时较长,维修时间与预估时长基本吻合,忙时可选择取送车服务;维修和服务质量上,技术能力不断提升,常见问题大多能解决,重复维修情况较少;维修成本方面,价格公开透明,合理可接受;配件供应采用原厂配件,质量有保证,部分配件预定时间可能与配件内容多少有关;客户服务态度较好,能清楚解释问题;保修政策方面,首批车主享有整车终身质保,事故后的保修索赔流程较省心;其他服务包括上门检查、送修服务、漆面保护、保险服务、终身道路免费救援、电极送等。但也存在工位紧张、小毛病问题等新的情况,需要进一步改进。
极氪的交付流程根据交付城市有无交付中心有所不同。有交付中心的城市,车子下线后等大板车运输到交付中心,做 PDI,然后通知付款、开票、买保险、打临牌。没有交付中心的城市,车辆一下线,交付会联系付尾款,因为车子在工厂做完 PDI 且付完尾款才能发运,付完款后交付会确认交付地址,车子发运,小板车到家后验车提车。提车前要注意把握买保险上临牌的时间,商业险一般第二天生效,临牌申请方式和办理时间各地不同。
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