极氪交付和销售有关系吗

极氪交付和销售没有关系。极氪的销售端分为极氪空间和极氪家，虽然销售渠道不同，但都是在官方 app 上下单，交付的店是相同的，售后也跟销售端无关。

而且在极氪 app 上绑定了销售人员，飞单飞不了。有的销售为了业绩可能会送些东西，但都不太值钱。极氪家的销售称售后沟通会更方便，但实际无论与哪个店的销售联系，都是通过 APP 下单，在极氪交付中心提车，和哪个门店都没有关系。

如果当地没有极氪家，售后可以由当地的领克 4S 店负责。但极氪的售后存在一些问题，比如线上服务方面，工作人员不专业，服务体系混乱，专属服务群如同摆设，售后回访环节不专业，服务流程不够标准化。线下服务方面，存在售后效率慢、配件订货时间长、工作人员做事墨迹，售后门店环境不好、工作人员专业度不够，服务理念不以用户为中心、厂家本位问题严重等情况。

不过，随着极氪的发展，其服务也在不断完善。比如在广州车展上首发上线了 ZEEKR Care 用户服务品牌，从智能、高效、尊享三个维度切入，在智能化、数字化等科技的加持下，精准触达用户痛点。依托于领克的服务网点，ZEEKR Care 目前的服务覆盖全国 31 个省，共 208 座城市，有超过 300 个优质服务网点。未来，极氪还将拓展更多的专属服务网点，并与更多的优质经销商进行合作，牢牢把控终端带给用户的服务体验。

在电车保养方面，相较于燃油车，电车具有机械部件少、制动系统耐用、电池电机等主要组件可靠、维护简单周期长、长期保修等优势。而在极氪售后服务评价上，网点覆盖率在主要城市和地区基本覆盖，但不算多，重要用车期需错峰排队；服务响应时间方面，支持线上 APP 预约，维保到期会提前告知，车辆进店后等待服务开始的时间有时较长，维修时间与预估时长基本吻合，忙时可选择取送车服务；维修和服务质量上，技术能力不断提升，常见问题大多能解决，重复维修情况较少；维修成本方面，价格公开透明，合理可接受；配件供应采用原厂配件，质量有保证，部分配件预定时间可能与配件内容多少有关；客户服务态度较好，能清楚解释问题；保修政策方面，首批车主享有整车终身质保，事故后的保修索赔流程较省心；其他服务包括上门检查、送修服务、漆面保护、保险服务、终身道路免费救援、电极送等。但也存在工位紧张、小毛病问题等新的情况，需要进一步改进。

极氪的交付流程根据交付城市有无交付中心有所不同。有交付中心的城市，车子下线后等大板车运输到交付中心，做 PDI，然后通知付款、开票、买保险、打临牌。没有交付中心的城市，车辆一下线，交付会联系付尾款，因为车子在工厂做完 PDI 且付完尾款才能发运，付完款后交付会确认交付地址，车子发运，小板车到家后验车提车。提车前要注意把握买保险上临牌的时间，商业险一般第二天生效，临牌申请方式和办理时间各地不同。