红旗h9将手动杆换至自动挡位置该如何操作?
N 档:如果当前处于 D 档或者 R 档,按当前档位反方向推着档杆,直到“N”亮起,就挂入空挡了。
D 档:拉着档杆向后拉一下,拉到底,这时档杆上“D”灯亮起,挂上 D 档后电子档杆会自动回弹。
R 档:要先按着档杆左边的解锁按键不松,然后推动档杆向前,直到“R”亮起,这样就挂入倒档。
P 档:停车时,按一下档杆上方的 P 键,档杆上的“P”字母会点亮,就挂上驻车档了。
M 档:当变速箱处于 D 档模式下,拉着档杆向后拉一下,拉到底,这时档杆上“M”灯亮起,就进入手动模式。但要注意,H9 变速箱处于手动模式时只能通过拨片换挡。
另外,启动发动机前,必须使操纵手柄位于“P”挡、“T”挡或“N”挡。发动机运转时,将操纵手柄挂入任何挡位之前,都应先踩下行车制动踏板。停止的轿车(发动机怠速运转)将操纵手柄置于某一行驶挡,如果需要打开发动机舱盖进行工作,禁止拉动节气门的传动装置,以防轿车突然起步发生意外。所以在需要检查运转的发动机前,务必将操纵手柄置于“P”位置,并将驻车制动器拉至极限位置。行驶中,误将操纵手柄挂入“N”挡位,应立即抬起加速踏板,再将操纵手柄置于所需挡位,继续加速前进。下陡坡时,应主动将操纵手柄置于低挡,利用发动机怠速牵阻作用将车速控制在较低范围内。
上坡时,坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑,通过“D-”降挡获得更大的扭矩。倘若发动机动力过剩,应该用“D+”进行升挡以保护变速箱与发动机。在低挡位长时间驾驶,高负荷会造成变速箱等零部件过早劳损。假设坡道陡峭,这时请使用 S 挡运动模式。下坡时可以通过“D+”升至 D2 或 D3 挡,下坡需要用到发动机的牵制效果。2 或 3 挡能够满足动力的需求,坡地特别陡时请用 1 挡配合刹车踏板下坡。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制,就要对车辆进行减挡操作。
刹车踏板先踩死,然后切换至“D”挡,再切换成手动模式。利用方向盘的换挡拨片(+、-)按需要操纵升降挡。手动模式更加贴合实际用车情况,可以延长机件寿命及减少油耗。
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