红旗h9将手动杆换至自动挡位置该如何操作？

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N 档：如果当前处于 D 档或者 R 档，按当前档位反方向推着档杆，直到“N”亮起，就挂入空挡了。

D 档：拉着档杆向后拉一下，拉到底，这时档杆上“D”灯亮起，挂上 D 档后电子档杆会自动回弹。

R 档：要先按着档杆左边的解锁按键不松，然后推动档杆向前，直到“R”亮起，这样就挂入倒档。

P 档：停车时，按一下档杆上方的 P 键，档杆上的“P”字母会点亮，就挂上驻车档了。

M 档：当变速箱处于 D 档模式下，拉着档杆向后拉一下，拉到底，这时档杆上“M”灯亮起，就进入手动模式。但要注意，H9 变速箱处于手动模式时只能通过拨片换挡。

另外，启动发动机前，必须使操纵手柄位于“P”挡、“T”挡或“N”挡。发动机运转时，将操纵手柄挂入任何挡位之前，都应先踩下行车制动踏板。停止的轿车（发动机怠速运转）将操纵手柄置于某一行驶挡，如果需要打开发动机舱盖进行工作，禁止拉动节气门的传动装置，以防轿车突然起步发生意外。所以在需要检查运转的发动机前，务必将操纵手柄置于“P”位置，并将驻车制动器拉至极限位置。行驶中，误将操纵手柄挂入“N”挡位，应立即抬起加速踏板，再将操纵手柄置于所需挡位，继续加速前进。下陡坡时，应主动将操纵手柄置于低挡，利用发动机怠速牵阻作用将车速控制在较低范围内。

上坡时，坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑，通过“D-”降挡获得更大的扭矩。倘若发动机动力过剩，应该用“D+”进行升挡以保护变速箱与发动机。在低挡位长时间驾驶，高负荷会造成变速箱等零部件过早劳损。假设坡道陡峭，这时请使用 S 挡运动模式。下坡时可以通过“D+”升至 D2 或 D3 挡，下坡需要用到发动机的牵制效果。2 或 3 挡能够满足动力的需求，坡地特别陡时请用 1 挡配合刹车踏板下坡。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要对车辆进行减挡操作。

刹车踏板先踩死，然后切换至“D”挡，再切换成手动模式。利用方向盘的换挡拨片（+、-）按需要操纵升降挡。手动模式更加贴合实际用车情况，可以延长机件寿命及减少油耗。