极克 zero 极氪 001 试驾怎么样？

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外观方面，评论两极分化，有人爱有人厌，但辨识度极高。蚌式青蛙日间行车灯前脸是灵魂，整体造型大气，车身宽大，如 5 米车长、2 米车宽，比很多中大型轿车和 SUV 还大。

内饰上，新款座椅内饰豪华感和科技感强，NAPPA 真皮材料全新升级，大量翻毛皮材料，手感和舒适度好，之前的小问题得到改善。

空间很大，不仅车身大，空间利用率也高。后排乘客能翘二郎腿，横向坐三人不挤，后备箱储物无敌，可扩展至 2100L，能睡下一家三口。

科技配置丰富，在 30 万领域碾压同行。如 15 寸中控大屏、HUD 抬头显示、座椅通风加热按摩、15W 无线手机充电等，新款更是全系标配 8295 芯片、激光雷达等。

性能操控出色，零百加速快，22 款 ME 版 3.8s，新款 3.3s。加速不是傻快，考虑用户体验，底盘稳，滤震高级，据说是路特斯团队调教。

续航方面，不同温度和路况表现不同。暖季实际续航 550km - 600km，达成率 90%+；南方冬季 450km+，达成率 78%+；北方冬季 370km - 400km，达成率 60%+。新款 001 得益于 800V 高压系统，续航起步 675km。

充电方面，极氪超充站 20%+充至 90%约 30 - 40 分钟，国家电网快充站尤其冬季用时较长。可利用预约充电功能，新款 800V 高压系统极大改善充电效率，极氪自建充电桩数量多。

车机方面，之前常死机卡顿，现在经升级改善很多，智能语音响应及时准确，还有投屏等功能，新款搭载 8295 芯片体验更丝滑。

OTA 升级频率高，平均每 2 个月 1 次，集中修复 BUG、优化车机功能和提升智驾能力。

智驾能力是槽点之一，功能在缓慢交付中，高速 NZP 智驾能力部分路段已上线。

售前售后方面，22 款 ME 版有三项整车售后权益，直营服务模式，售前服务周到，售后可线上下单，但服务网点少，维修速度待提升。

品牌方面，极氪逐渐被更多人知晓，销量增长，但相比传统大品牌还有进步空间。