极克 zero 极氪 001 试驾怎么样?
外观方面,评论两极分化,有人爱有人厌,但辨识度极高。蚌式青蛙日间行车灯前脸是灵魂,整体造型大气,车身宽大,如 5 米车长、2 米车宽,比很多中大型轿车和 SUV 还大。
内饰上,新款座椅内饰豪华感和科技感强,NAPPA 真皮材料全新升级,大量翻毛皮材料,手感和舒适度好,之前的小问题得到改善。
空间很大,不仅车身大,空间利用率也高。后排乘客能翘二郎腿,横向坐三人不挤,后备箱储物无敌,可扩展至 2100L,能睡下一家三口。
科技配置丰富,在 30 万领域碾压同行。如 15 寸中控大屏、HUD 抬头显示、座椅通风加热按摩、15W 无线手机充电等,新款更是全系标配 8295 芯片、激光雷达等。
性能操控出色,零百加速快,22 款 ME 版 3.8s,新款 3.3s。加速不是傻快,考虑用户体验,底盘稳,滤震高级,据说是路特斯团队调教。
续航方面,不同温度和路况表现不同。暖季实际续航 550km - 600km,达成率 90%+;南方冬季 450km+,达成率 78%+;北方冬季 370km - 400km,达成率 60%+。新款 001 得益于 800V 高压系统,续航起步 675km。
充电方面,极氪超充站 20%+充至 90%约 30 - 40 分钟,国家电网快充站尤其冬季用时较长。可利用预约充电功能,新款 800V 高压系统极大改善充电效率,极氪自建充电桩数量多。
车机方面,之前常死机卡顿,现在经升级改善很多,智能语音响应及时准确,还有投屏等功能,新款搭载 8295 芯片体验更丝滑。
OTA 升级频率高,平均每 2 个月 1 次,集中修复 BUG、优化车机功能和提升智驾能力。
智驾能力是槽点之一,功能在缓慢交付中,高速 NZP 智驾能力部分路段已上线。
售前售后方面,22 款 ME 版有三项整车售后权益,直营服务模式,售前服务周到,售后可线上下单,但服务网点少,维修速度待提升。
品牌方面,极氪逐渐被更多人知晓,销量增长,但相比传统大品牌还有进步空间。
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