绿色的林肯领航员怎么样

首先，它的外观极具气势。5355mm 的车长、2073mm 的车宽和 1937mm 的车高，让其拥有魁梧的身形。车灯边缘的柔和弧度、巨大进气格栅的圆角、引擎盖棱线的优雅过渡，以及前脸的网状格栅采用林肯星辉样式，都展现出不怒自威的气派。侧面的贯穿式腰线、NAVIGATOR 铭牌和悬浮车顶设计，车尾的家族式横贯式 LED 尾灯，都让其在保持豪华感的同时不失简练。

空间方面，轴距长达 3112mm，座椅布局为 2+2+3 形式。第二排座椅可前后移动 10 厘米，右侧乘客还能通过电动按钮控制副驾驶座椅，中间宽大扶手台提供储物空间。车门有电动座椅收纳按钮，方便进入第三排。第三排空间宽敞，堪比商务 MPV，拥有高级扬声器、USB 充电接口等，腿部空间超过 1000mm。行李箱在三排座椅立起时也有 343L 空间，可通过电动按键放倒座椅拓展空间。

内饰豪华，车内大部分地方被精选真皮包裹，与木纹饰板及镀铬条相得益彰。从解锁车门开始，林肯星辉欢迎光毯、前后大灯依次点亮，电动踏板自动伸出，尽显仪式感。12.3 寸液晶仪表盘有绚丽启动动画，10 寸*2.5 寸 HUD 抬头显示屏分辨率高，即使戴偏光墨镜也能清晰阅读。安全带插槽有白色 LED 灯光，体贴入微。Revel Ultima 锐威音响系统的 20 个扬声器能带来极致音乐享受。

动力强劲，搭载 3.5L V6 双涡轮增压发动机和 10 速自动变速箱。换挡按键设置在中央出风口下方，采用钢琴按键式横向排列，独具艺术感。低速时发动机运转安静，3.5L 基础排量让车辆在低速也能轻松启动，几乎察觉不到换挡动作。深踩油门，变速箱降挡积极，全力输出澎湃动力，可轻松超越载重货车。还提供节能、湿滑、复杂路况和低速爬坡等多种驾驶模式，四驱脱困能力强。

驾驶感受方面，在路况良好的铺装路面非常舒适，采用 CCD 连续可调阻尼悬挂系统，初开时车身起伏像驾驶游艇。非承载式车身结构在滤震上不会完全隔绝，但舒适座椅系统能化解不少震动。电动助力转向系统调校恰到好处，在狭窄地方掉头也不困难。

不过，林肯领航员也有一些不足之处。比如第二排座椅为手动调节，可能会影响使用便利性。车辆的操控灵活性相对较差，视野盲区偏大，转弯掉头半径较大。油耗较高，日常使用成本较高。车机系统中的语音识别系统可能存在反应缓慢、识别率低等问题。电动踏板偶尔会出现失灵的情况。内饰材质虽好，但部分设计可能略显老气。

总之，绿色的林肯领航员在外观、空间、动力等方面表现出色，但也存在一些小瑕疵。如果您能接受其缺点，它会是一个非常不错的选择。