绿色的林肯领航员怎么样
首先,它的外观极具气势。5355mm 的车长、2073mm 的车宽和 1937mm 的车高,让其拥有魁梧的身形。车灯边缘的柔和弧度、巨大进气格栅的圆角、引擎盖棱线的优雅过渡,以及前脸的网状格栅采用林肯星辉样式,都展现出不怒自威的气派。侧面的贯穿式腰线、NAVIGATOR 铭牌和悬浮车顶设计,车尾的家族式横贯式 LED 尾灯,都让其在保持豪华感的同时不失简练。
空间方面,轴距长达 3112mm,座椅布局为 2+2+3 形式。第二排座椅可前后移动 10 厘米,右侧乘客还能通过电动按钮控制副驾驶座椅,中间宽大扶手台提供储物空间。车门有电动座椅收纳按钮,方便进入第三排。第三排空间宽敞,堪比商务 MPV,拥有高级扬声器、USB 充电接口等,腿部空间超过 1000mm。行李箱在三排座椅立起时也有 343L 空间,可通过电动按键放倒座椅拓展空间。
内饰豪华,车内大部分地方被精选真皮包裹,与木纹饰板及镀铬条相得益彰。从解锁车门开始,林肯星辉欢迎光毯、前后大灯依次点亮,电动踏板自动伸出,尽显仪式感。12.3 寸液晶仪表盘有绚丽启动动画,10 寸*2.5 寸 HUD 抬头显示屏分辨率高,即使戴偏光墨镜也能清晰阅读。安全带插槽有白色 LED 灯光,体贴入微。Revel Ultima 锐威音响系统的 20 个扬声器能带来极致音乐享受。
动力强劲,搭载 3.5L V6 双涡轮增压发动机和 10 速自动变速箱。换挡按键设置在中央出风口下方,采用钢琴按键式横向排列,独具艺术感。低速时发动机运转安静,3.5L 基础排量让车辆在低速也能轻松启动,几乎察觉不到换挡动作。深踩油门,变速箱降挡积极,全力输出澎湃动力,可轻松超越载重货车。还提供节能、湿滑、复杂路况和低速爬坡等多种驾驶模式,四驱脱困能力强。
驾驶感受方面,在路况良好的铺装路面非常舒适,采用 CCD 连续可调阻尼悬挂系统,初开时车身起伏像驾驶游艇。非承载式车身结构在滤震上不会完全隔绝,但舒适座椅系统能化解不少震动。电动助力转向系统调校恰到好处,在狭窄地方掉头也不困难。
不过,林肯领航员也有一些不足之处。比如第二排座椅为手动调节,可能会影响使用便利性。车辆的操控灵活性相对较差,视野盲区偏大,转弯掉头半径较大。油耗较高,日常使用成本较高。车机系统中的语音识别系统可能存在反应缓慢、识别率低等问题。电动踏板偶尔会出现失灵的情况。内饰材质虽好,但部分设计可能略显老气。
总之,绿色的林肯领航员在外观、空间、动力等方面表现出色,但也存在一些小瑕疵。如果您能接受其缺点,它会是一个非常不错的选择。
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