红旗h9是不是中国版的劳斯莱斯

红旗 H9 不能简单地被称为中国版的劳斯莱斯，虽然它在某些方面有相似之处，但也有其独特的特点。

从外观来看，红旗 H9 强大的气场令人印象深刻。硕大的直瀑式中网与劳斯莱斯的帕特农神庙中网有异曲同工之妙，从中网中间延伸到引擎盖的设计犹如一条中轴线，营造出威严庄重的气质。其车身尺寸较大，长宽高达到 5137/1904/1493mm，轴距 3060mm，比传统豪华 C 级轿车更大。溜背式造型在庄严肃穆中增添了几分雍容华贵，腰线设计让整车更显优雅，隐藏式车门把手和解锁时点亮的“鱼鳞”灯带也增加了仪式感。车尾造型延续了红旗 CA770 的整体尾灯布局，稳重又不失动感。

内饰方面，红旗 H9 更加“华贵”。横贯式中控台融入中轴线元素，大量高档材质的运用让内饰达到豪华水准。车内使用大量皮革包裹，门板处采用翻毛皮材质，山水纹理的中控台金属面板光影质感强。253 色可调的车内氛围灯配合高档材质和金属饰板，营造出中式含蓄内敛的氛围。两块 12.3 英寸的液晶仪表和中控多媒体屏显示清晰、响应速度不错，智能语音助手能精准识别指令来源。此外，配备了 BOSE 音响系统、香氛系统，座椅舒适性出色，后排多功能扶手功能丰富，但钢琴烤漆面板容易收集指纹。

红旗 H9 的设计师是前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒，它在造型上与劳斯莱斯古斯特有一定的相似性。比如车头细节比例采用东方建筑常用的 1：1.414 白银比例，更符合国人审美。前脸直瀑式格栅精致豪华，红色饰条标志性强。但古斯特前脸格栅尺寸较小，间隙明显，精致感和紧凑感不如红旗 H9。两车大灯均为 LED 光源，红旗 H9 横竖造型组合别致，下方雾灯区域有“C”字形结构。古斯特大灯面积小，与车头格栅对比强烈。两车均双色拼接，红旗 H9 溜背造型动感端庄，古斯特侧面线条流畅舒展，车身尺寸更大。两车轮毂和门把手设计不同，均支持无钥匙进入。尾部方面，红旗 H9 运用平直线条稳重，贯穿式尾灯面积大，古斯特尾部优雅灵动，尾灯面积小。车厢内部，红旗 H9 采用 T 字型中控台布局，色彩搭配年轻，科技感强。古斯特内饰复古，真皮和木纹饰板组合，品牌积淀深厚。两车方向盘、座椅和后排布局也各有特点。

动力方面，红旗 H9 将搭载 2.0T 机械增压发动机分为低/高功率版本，还有 3.0T 机械增压发动机可选。虽然动力性不如古斯特的 V12 发动机，但考虑价格、油耗等因素是合适的。底盘方面，两车均采用前置后驱，配备空气悬挂，舒适性不错。

总之，红旗 H9 虽然在某些方面借鉴了劳斯莱斯的设计元素，但也融入了中国文化和自身特色，展现了中国豪华轿车的独特魅力。