23 款极氪 001 的真实电耗是多少？

23 款极氪 001 的真实电耗会受到多种因素的影响，比如驾驶模式、路况、车速、载重、气温以及使用电器的情况等。以下是一些实测数据和分析：

在高速行驶中，以 23 款极氪 001 ME 版 100kWh 四驱为例，选配 21 英寸马牌 PC6 轮胎，在 22 度空调、舒适模式下，顶着限速行驶，平均时速 95km/h，233km 的行程中，出发 90%电量减少至 34%，表显平均电耗 23.1kWh/h，实际充电量 58.8kWh，推算满电状态大概行驶 420km 后表显电量到 0%，高速折扣率约 59.7%。

补能效率方面，新款极氪 001 找相对普通的 1000V/200kW 快充桩，基本能用满，780V 电压、180kW 峰值功率，26 分钟可从 20%充到 90%。

电机性能上，23 款威睿双电机输出 400kW 总功率和 686Nm 总扭矩，新款用衢州极电的电机参数提高到 580kW、810Nm，官方 0-100km/h 加快半秒。但在日常用车中，经济和舒适模式下动力有不同程度迟滞。

制动性能上，新款极氪 001 在升级轮胎的情况下，100-0km/h 最短制动距离 38.55m，和旧款双电机车型成绩差不多。

操控性方面，新款极氪 001 根据驾驶模式有不同底盘特性，舒适或经济模式适合城市代步，运动模式适合高速道路。

智驾部分，虽然沿用之前 Mobileye 的方案，但在高速 NZP 的体验上，车道保持居中稳定性以及变道时机选择较为成熟。

不同季节和驾驶条件下，电耗也有所不同。冬季续航方面，有车主实测在同城跨区出行居多的用车场景下，周六大部分高速行驶，极小部分城市低速行驶且常开空调，用了 30 多的电，动态续航表显掉了 150km，与实际行驶距离相差不大。周日有较严重的堵车情况，拉低了平均车速，最终剩余电量 38%。

夏季续航方面，以 2021 款极氪 001 YOU 版车型为例，在苏州，80%上下班城镇道路加 20%快速路，舒适驾驶模式，动能回收中，空调 21 度 2-5 档风，基本一人偶尔二人乘坐，综合能耗约 19kwh/100km，与标续 656km 的达成比率约 80%。但如果长时间在车内使用空调看电影等，能耗会明显上升。

高管实测中，全新极氪 001 ME 版（100kWh 电池）配备 21 英寸轮毂，71%高速路段，平均车速 112km/h，实测续航里程达 586 公里，续航达成率 83%。

总之，23 款极氪 001 的真实电耗因多种因素而异，一般在 17-23kWh/100km 之间。