05 年 a6l 奥迪烧机油怎办

如果您的 05 年奥迪 A6L 出现烧机油的情况，别着急，咱们一起来看看有哪些解决办法。

首先，要查找烧机油的原因。常见原因有：

1. 气缸套、活塞磨损，使气缸壁间隙变大，部分机油窜入燃烧室燃烧。

2. 活塞环磨损、弹性减弱或走对口，导致密封不严，机油窜入燃烧室。

3. 气门油封老化破损，机油进入燃烧室。

4. 发动机废气管堵塞，机油室压力过高，部分机油窜入燃烧室。

5. 气缸垫油道与气缸对冲，机油窜入燃烧室。

接下来是解决办法：

1. 对于烧机油不严重的情况，比如每 2000 公里烧机油小于 1 升，可以考虑换改进油气分离器。

2. 如果烧机油比较严重，大于 2000 公里 1 升，可能是活塞环卡死，这时要换活塞总成。铁机油滤清器是 2 代，纸机油滤清器是 3 代，可以据此简单区分。15 年以前的 2 代 EA888 发动机，由于活塞及活塞环设计缺陷，容易烧机油。

3. 可以将发动机总成拆卸，更换改进水泵（全铝）、改进活塞总成（3 代新款）、改进链条机构 3 代、改进油气分离器（负压减小款）、改进法兰（铝制）、4 只火花塞、4 只点火线圈以及进口油封、垫片等。安装时要使用精密扭力扳手，规范施工，这样能根治烧机油现象。

4. 不建议直接更换活塞环。因为活塞在缸桶中的运动不是直上直下，存在二阶运动。老式活塞左右下裙边面积小，油环强度大；新款波浪油环过油性好但强度小，老活塞配新款油环可能会拉缸，所以老活塞建议使用一体式油环，并注意保养，勤换机油，经常清除积炭。

5. 不建议泡缸盘轴。这种方法是在燃烧室注入药水，让活塞在缺少机油润滑的情况下往复运动，药水选择关键，操作不当容易对缸壁和活塞造成损害，金属间摩擦大，返工概率高，且若后期不养护油路，烧机油问题可能复发。

6. 除了针对发动机本身进行修复，还要对其他部件展开全方位检查与维护。比如检查缸压，若没问题，缸壁状况良好，无严重拉缸，废气阀可更换为原厂配件。同时，将气门油封、火花塞、点火线圈、前后曲轴油封全部更换。另外，将缸盖三通升级为铝合金材质，防止老化开裂。

7. 可以运用怠速清洗油与行驶中活塞环疏通技术。先在机油里添加司有普油泥清洗剂，怠速运行 5 小时，然后更换新机油和机滤。接着，在新机油中加入机油款活塞环释放剂，汽油里添加燃油款活塞环释放剂。这一整套治理方案能释放活塞环，从根源解决烧机油问题，维修成本也低。

总之，05 年奥迪 A6L 烧机油的解决需要综合考虑多种因素，选择合适的方法。