试驾 5.7 米林肯领航员怎么样？

外观方面，林肯领航员体型巨大，气场满分。车头方正，硕大的镂空镀铬中网霸气尊贵，林肯 LOGO 夜间还能点亮。不过车头大导致两侧大灯显得不够有分量，日间行车灯常规。侧面就像一堵墙，极具压迫感。长轴总统版车身接近 5.7 米，轴距 3.3 米，高度近 2 米，比路虎揽胜、劳斯莱斯库里南都大，是国内能买到尺寸最大的 SUV 之一。悬浮式车顶不生硬，22 英寸大轮圈、超大外后视镜贴心。还有电动踏板，这大家伙加 92 号油，但加满 105 升油箱得近 900 元。车尾延续贯穿式灯组，造型颠倒，稍显单调，不过后窗玻璃能单独开启，方便在狭窄空间使用。

内饰是古典美式豪华风。车身宽 2073mm，中控台高耸且有层次感，真皮覆盖，中央扶手宽大。内饰蓝色配色与梵海蓝车漆呼应，年轻又高贵。12.3 英寸全液晶仪表防反光好，配合 HUD 抬头显示，驾驶信息直观。10 英寸悬浮中控屏有点小，黑边落伍，但第三代 SYNC 多媒体娱乐系统常用功能好用。配置丰富，方向盘电动调节带加热，油门刹车踏板能电动调节。中控台实体按键多，操作便捷，就是质感不如德系车。前排座椅最牛，主副驾均 30 向电动调节，还有按摩，坐着享受。长轴总统版第二排是双座行政布局，座椅手动调节，不如前排高级，右后座有老板键，有两块液晶屏幕但不支持触屏，界面老旧，不过有独立空调、座椅加热和多媒体控制。空间方面，得益于大尺寸，远超预期。前排座椅调最低，身高 176cm 体验者头部一拳两指余量。第二排头部一拳，前排座椅最靠后时腿部近三拳，此时第三排腿部四指。第三排有坐人需求，前移第二排座椅，二三排都能有两拳腿部空间，第三排座椅承托性好，靠背还能电动调节。后备厢更惊人，三排座椅都打开，进深超一般紧凑型 SUV，二三排座椅放倒，后备厢就是个小厢货，还能在后备厢控制座椅放倒和展开。

动态方面，它与福特 F-150 皮卡同平台。动力上，全系搭载 3.5T V6 双涡轮增压发动机，最大功率 388 马力、峰值扭矩 680 牛·米，匹配 10 速自动变速箱，有适时四驱系统。动力推动长轴版没问题，百公里加速 6 秒多，有推背感。10AT 变速箱齿比密，平顺性好。但动力响应慢，油门踩到底要等一秒多才有反应，可能和变速箱换挡逻辑及定位有关。底盘滤震不够完美，因无空气悬架，震动过滤不柔和，车身与底盘分离感严重，但悬架行程长，隔音好，高速巡航像豪华游艇，惬意舒适。

总之，林肯领航员外观霸气、体型夸张，内饰豪华，空间巨大，高速巡航舒适，是一款独具特色的大型 SUV。