岚图free缺电时动力如何
在纯电行驶里程仅有 1 公里这种续航状态下,増程器会强制开启。驻车状态下,増程器开启并开启空调制热,发动机转速维持在 1300 左右上下浮动,平均充电功率在 6 - 7 之间。关闭空调后,发动机转速不变,充电功率仍维持在 6 - 7 。行驶 30 公里后,驻车状态増程器开启的瞬时能耗在 0.8 左右,此时开着空调制热 28 度。行驶过程中能耗有时充电有时放电,放电最高电耗在 77,充电最高在 40,但发动机充电功率不止 40,最高显示就是 40。平稳行驶中,发动机基本处于充电状态,驻车充电功率在 6 - 7,行驶充电功率波动更大,在 18 - 40 之间,同时还有动能回收,所以数据不太准确。整体测算,行驶 30 公里后,电池反充了 5%的电量,整体油耗 6.7,电耗 21.4 。
新岚图 FREE 有智能、纯电优先、燃油优先、保电模式四种动力模式。不同模式下增程器启动介入时点不同,智能模式下动力电池剩于电量在 20% - 25 左右时,增程器启动发电机介入;纯电优先模式下,动力电池剩于电量在 13 - 17%左右时,增程器启动介入;燃油优先模式下,动力电池剩于电量在 70 - 75%左右时,增程器启动介入;保电模式下,动力电他剩于电量在 80 - 83%左右时,增程器启动介入。车辆在高速行驶、爬坡、急加速时,增程器启动时点会比正常启动时点提高 2 - 5 个百分点。
不同动力模式有不同的合理应用场景。日常通勤行驶距离不起 150 公里,充电条件好时,最佳选择是纯电优先;追求最大续航,长途高速行驶时,最优选择是智能,其次是保电模式,最后是燃油优先;充电条件方便,不考虑时间成本时,动力模式最好选择智能,其次是燃油优先;无充电条件,有外放电需求时,首选保电模式,其次是燃油优先。
在具体油耗测试中,驾驶模式、能量回收设置为“舒适”和“标准”时,智能模式平均油耗 8.54L/100km,保电模式 9.11L/100km,燃油优先模式 11.14L/100km。
>>点击查看今日优惠<<